[实用新型]一种前车架可伸缩两用小四轮拖拉机无效

专利信息
申请号: 201020513240.9 申请日: 2010-09-02
公开(公告)号: CN201761556U 公开(公告)日: 2011-03-16
发明(设计)人: 李建国 申请(专利权)人: 李建国
主分类号: B62D49/00 分类号: B62D49/00;B62D53/00
代理公司: 安阳市智浩专利代理事务所 41116 代理人: 张智和
地址: 455000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 车架 伸缩 两用 小四轮 拖拉机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种既可用于田间作业,又可用于运输作业的,前车架可伸缩的两用小四轮拖拉机,属农业机械领域。

背景技术

小四轮拖拉机是一种轻型农业机械。现有的小四轮拖拉机用于旋耕、靶地、播种等轻负荷田间作业十分轻便实用,但用于运输作业就要挂上拖斗,车身较长、倒车不易、增加成本。如果能设计一种既能进行田间作业,又能不挂带拖斗从事道路运输作业的两用小四轮拖拉机,肯定会受到广大农民群众的欢迎。

发明内容

本实用新型就是提供一种前车架可伸缩的、既可用于田间作业,又可用于运输作业的,设计合理,结构紧凑,安全可靠的两用小四轮拖拉机。

本实用新型的技术方案是:拖拉机的车架由前车架、螺纹副和后车架组成,前车架两侧槽钢能在后车架两侧槽钢内伸缩;前车架两侧槽钢后端有两个前连接孔和两个后连接孔,后车架两侧槽钢前端相应位置也有相同的两个前连接孔和两个后连接孔;运输作业时,用螺纹副把前车架的后连接孔与后车架的前连接孔连接起来;田间作业时,卸下车斗,用两套螺纹副把前车架的前连接孔、后连接孔分别与后车架的前连接孔、后连接孔连接起来。主变速杆田间作业时与后车架连接在一起,运输作业时与前车架连接在一起。

本实用新型的有益效果是:农忙时用于田间作业,农闲时稍加调整就可以从事运输作业,不需要挂拖斗,减轻了农民负担,缩短了车身长度,转弯、倒车更加方便,稳定性好、一机两用、设计新颖、结构合理、驾驶舒适、操纵可靠、行走平顺、性能优良、作业安全、维修简便。

附图说明

图1是本实用新型的正视示意图。

图2是图1的左视示意图。

具体实施方式

结合图1、图2详细说明本实用新型的细节与工作情况。拖拉机的车架由前车架3、螺纹副11和后车架12组成,前车架3两侧槽钢能在后车架12两侧槽钢内伸缩;前车架3两侧槽钢后端有两个前连接孔3-1和两个后连接孔3-2,后车架12两侧槽钢前端相应位置也有相同的两个前连接孔12-1和两个后连接孔12-2;运输作业时,用螺纹副11把前车架3的后连接孔3-2与后车架12的前连接孔12-1连接起来,如图所示;田间作业时,卸下车斗10,用两套螺纹副11把前车架3的前连接孔3-1、后连接孔3-2分别与后车架12的前连接孔12-1、后连接孔12-2连接起来。发动机6连接在后车架12上,通过传动机构13与后桥15连接,驱动后轮17,并通过前桥18带动前轮1。前悬架2由板簧叠成,而后悬架16为框架结构,转角半径小,减振效果好。发动机6上连接着油箱9,驾驶座7布置在油箱9上方,结构紧凑。驾驶座7左侧安装有副变速杆8,用于变换高低速,驾驶座7右侧安装有主变速杆19,用于变换档位,操纵灵活。主变速杆19田间作业时与后车架12连接在一起,运输作业时与前车架3连接在一起。主变速杆19为套管式结构,与前车架3同步伸缩。前车架3上还自左至右布置着油门踏板20、刹车踏板21、转向机构4和离合器踏板5,驾驶舒适。前车架3伸缩时,要相应调整副变速杆8的拉杆、离合拉杆和油门拉杆。刹车油管后半部为橡胶软管,伸缩自如。本实用新型农忙时用于田间作业,农闲时稍加调整就可以从事运输作业,不需要挂拖斗,减轻了农民负担,缩短了车身长度,转弯、倒车更加方便,稳定性好、一机两用、设计新颖、结构合理、驾驶舒适、操纵可靠、行走平顺、性能优良、作业安全、维修简便。

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