[实用新型]履带式起重机支护箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及一种用于保障履带式起重机施工安全的支护箱。

背景技术

在大型设备吊装这一高风险的特种作业中，地基是影响吊装安全的重要因素之一，地基承载能力能否达到实际吊装的需要直接决定着吊装的成败，关系着人身与设备的安全。

履带式起重机尤其是重型起重机，尤其设备自重较大，使用时对地基有着较高要求。例如1250t级履带式起重机，设备自重达1250多吨，属超大型设备，此类设备在吊装前，应按设备吊装对地耐力的要求，对吊车行走地基进行处理。除了对地基进行强化处理外，为减轻吊车履带对地面的压力，使用时还必须在履带下铺设合适的装置，以保证地基承载能力满足吊装要求。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种支撑强度高、结构简单实用、使用安全的履带式起重机支护箱。

为实现上述目的，本实用新型采用的方案为：一种履带式起重机支护箱，其不同之处在于：它包括有工字钢框架、纵向工字钢支撑、横向工字钢支撑、顶板、底板以及吊耳，工字钢框架内长度方向均匀焊接纵向工字钢支撑，相邻两纵向工字钢支撑间均匀连接横向工字钢支撑，纵向工字钢支撑间与横向工字钢支撑横的翼缘之间、腹板之间充分焊接；工字钢框架的顶部和底部分别焊接顶板和底板，工字钢框架的侧板连接有吊耳。

所述顶板上切割平键形塞缝，同纵向工字钢支撑翼缘进行塞焊。

所述吊耳个数为4个无缝钢管吊耳，均匀穿透式焊接在两侧。

所述纵向工字钢支撑的根数为6根、横向工字钢支撑的根数为13根，纵向工字钢支撑和横向工字钢支撑的将工字钢框架分割成98个框格。

本实用新型的使用减小了履带式起重机对地基的压强，从而保障了起重机施工安全；工字钢框架内部采用纵横支撑将内部空间分割成小的框格，使顶板和底板的连接更牢靠，支撑更可靠，支撑的分布考虑了起重机自身重量和起吊重物时对地基的影响，支护箱设有吊耳，不需专用夹具，保证起重机安全使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的俯视示意图；

图2为本实用新型实施例的正视示意图；

图3为图2中A处的放大图；

图4为图2中B处的放大图；

图中：1-工字钢框架，2-纵向工字钢支撑，3-横向工字钢支撑，4-塞缝，5-吊耳，6-顶板，7-底板。

具体实施方式

为更好地理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明，参见图1至图4：

按本实用新型实施的履带式起重机支护箱，它包括有工字钢框架1，工字钢框架1采用规格为30c、材质Q235B的工字钢，按设计尺寸切割下料，拼装焊接成一长方形的框架，为保证支护箱对履带式起重机车体有足够强度的支撑，用纵横支撑将工字钢框架1内部分割成小的框格，工字钢框架1的具体尺寸和小框格的个数视支护的履带式起重机自重而定，本实施例支护箱用于支护1250吨级履带式起重机，工字钢框架1设计为6000×3000mm，工字钢框架1内长度方向均匀焊接6根纵向工字钢支撑2，将框架分割成7个小的长方形框架，每相邻两根纵向工字钢支撑2间均匀连接13根横向工字钢支撑3，从而将整个框架分割成98个小框格，纵向工字钢支撑2间与横向工字钢支撑3的翼缘之间、腹板之间充分焊接，以确保焊接强度。

工字钢框架1的顶部和底部分别焊接钢板形成顶板6和底板7，为使底板7钢板同框架之间接触充分，起重机行走后钢板不会有变形，底板7同框架四周焊接时留有足够的焊缝，进行充分焊接，同时将98个小框架的工字钢翼缘同钢板充分焊接。同样为了使顶板6的钢板同框架之间接触充分，起重机行走后钢板不会有变形，顶板6同框架四周焊接时留有足够的焊缝，进行充分焊接。顶板6的中间部分同框架接触部分采用塞缝4焊接，钢板上的塞缝4形状为A型平键形，塞缝4部位为纵向工字钢与横向工字钢对接位置。对塞缝4进行填充焊接，填充焊接必须饱满，焊肉高于板面，然后用磨光机磨平表面。

为便于移动，在工字钢框架1的外侧焊接有吊耳5，吊耳5由无缝钢管穿透式焊接在长度方向外侧两根工字钢上，无缝钢管规格为Φ83，材质20。采用在两根工字钢之间穿透式焊接是为了能承受整块装置的重量。吊耳5的个数为4个，每侧两个，均匀分布。

以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化，仍属本实用新型的保护范围。