[实用新型]鱼腹梁压制装置和设备无效
申请号: | 201020511617.7 | 申请日: | 2010-08-27 |
公开(公告)号: | CN201823799U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 杨俊峰;张建 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B21D11/10 | 分类号: | B21D11/10 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鱼腹梁 压制 装置 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及钢材压制装置结构技术,尤其涉及一种鱼腹梁压制装置和设备。
背景技术
鱼腹梁是承载结构中的常用梁体,例如应用于机车、车厢等结构中作为下侧梁。鱼腹梁通常为箱形梁,其结构特点是梁体的纵截面面积变化,梁中部较梁两端的纵截面积大。一般鱼腹梁的上表面平坦,下表面向下凸出,呈鱼腹状。
鱼腹梁可以采用槽钢作为原材料来加工制成。一般是先利用火焰切割方式将槽钢切出鱼腹结构,再将槽钢弯折后形成鱼腹梁的上表面、下表面和一侧表面,如图1所示,而后再以另一板材焊接在槽钢上作为另一侧表面来形成箱形的鱼腹梁。
制造上述结构鱼腹梁的现有技术中,受结构限制,通常只能采用手工火焰切割槽钢后再拷打的方式进行制造,即利用氧乙炔火焰切割后,再用大锤在加热情况下进行拷打成型。在制造过程中易产生错牙、间隙大等问题,并且焊接难度大,同时人为操作还具有不稳定性,导致鱼腹梁的整体制造质量差且易产生波动,外观商品化质量也不好。
实用新型内容
本实用新型提供一种鱼腹梁压制装置和设备,用以提高所加工鱼腹梁的质量和质量稳定性。
本实用新型实施例提供一种鱼腹梁压制装置,包括:
操作台架,具有承载鱼腹梁的操作平面;
一个龙门架,设置在所述操作台架上,位于所述操作平面的上方,所述龙门架的两边缘与所述操作台架的两边缘的连接处分别设置有相互配合的滑轨和滑槽,所述龙门架在所述操作台架上滑动;
竖向定位块,设置在所述操作平面上,所述竖向定位块的横截面形状轮廓至少包括与鱼腹梁匹配的折弯面;
竖向风缸,悬置在所述龙门架的横梁中,在所述横梁上滑动,且所述竖向风缸活塞杆的伸缩方向朝向所述竖向定位块;
横向风缸,固定设置在所述龙门架的侧柱上,所述横向风缸活塞杆的伸缩方向朝向所述竖向定位块的折弯面;
多个横向定位块,设置在所述操作平面上的一侧,且与所述横向风缸相对设置。
如上所述的鱼腹梁压制装置,优选的是:竖向定位块的高度与待加工槽钢的凹槽深度相等。
如上所述的鱼腹梁压制装置,优选的是:在所述龙门架的侧柱上固定有导向座,导向杆滑动设置在导向座中,与横向风缸活塞杆平行且相互通过连杆固定连接。
如上所述的鱼腹梁压制装置,优选的是:在所述操作台架的一端或两端设置有缓冲器安装座,所述缓冲器安装座面向龙门架的滑动方向设置。
如上所述的鱼腹梁压制装置,优选的是:在所述龙门架的侧柱下端还设置有防托板,所述防托板与侧柱垂直且朝向操作台架设置。
本实用新型还提供了一种鱼腹梁压制设备,包括两个本实用新型所提供的鱼腹梁压制装置,且两个所述鱼腹梁压制装置共用同一个操作台架,两个所述龙门架分设在所述操作台架的两端,设置在所述操作台架上的滑槽或滑轨一体贯通于所述操作台架。
本实用新型提供的鱼腹梁压制装置和设备能够通过专用装置来实现鱼腹梁在工装上的定位和夹紧,再利用风缸的压紧来保证鱼腹梁腹板面的平齐,最终实现鱼腹梁的整体制造,该压制装置能够有效改善鱼腹梁的质量且保证质量的稳定性。
附图说明
图1为现有技术中用于形成鱼腹梁的槽钢结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的鱼腹梁压制装置的侧视结构示意图;
图3为图2中鱼腹梁压制装置的俯视结构示意图;
图4为图2中鱼腹梁压制装置的A-A向剖视结构示意图。
附图标记:
1-操作台架; 2-龙门架; 21-横梁;
22-侧柱; 3-竖向定位块; 4-竖向风缸;
5-横向风缸; 6-横向定位块; 7-槽钢;
8-操作平面; 9-滑轨; 10-滑槽;
11-折弯面; 12-缓冲器安装座;13-导向座;
14-导向杆; 15-连杆; 16-防托板。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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