[实用新型]一种湿法顶篷保压工装的机构无效

专利信息
申请号: 201020511165.2 申请日: 2010-08-26
公开(公告)号: CN201808269U 公开(公告)日: 2011-04-27
发明(设计)人: 费健峰 申请(专利权)人: 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
主分类号: B32B38/18 分类号: B32B38/18
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 殷红梅
地址: 214191 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 湿法 顶篷 工装 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种保压工装的机构,尤其是一种湿法顶篷保压工装的机构,属于工装结构的技术领域。 

背景技术

顶篷是汽车内饰件的一种,又可分为湿法与干法。目前,在生产湿法顶篷时,面料与基材贴合后因为面料背面的膜还没有固化,会在顶篷型腔深的部位有气泡产生,无法满足整车厂的要求,这就需要员工去按,从而增加了员工的劳动强度及产品的制造成本。 

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种湿法顶篷保压工装的机构,其结构简单、安装加工方便、能确保产品外型尺寸的准确性及产品的合格性,并降低了员工的劳动强度,节约制造成本。 

按照本实用新型提供的技术方案,所述湿法顶篷保压工装的机构,包括治具机架;所述治具机架的上端设有治具体,所述治具体上设有通风孔;治具机架上对应于治具体的两侧设有均匀对称分布的翻转气缸,所述翻转气缸的活塞杆上设有翻转压头;治具体对应于通风孔的下方设有吸风机,所述吸风机与治具机架相固定;所述吸风机的进风口与通风孔相连通。 

所述治具机架的下端设有万向脚轮。所述翻转气缸的活塞杆上通过连接杆与翻转压头相连;所述翻转压头位于连接杆对应于与翻转气缸的活塞杆相连的另一端。所述连接杆为弧形。所述治具机架的下部还设有电控柜。所述治具机架对应于设置治具体的端部还设有电控开关与气动开关。 

本实用新型的优点:顶篷放置在治具体上,利用翻转压头将顶篷压紧在治具体上;通过吸风机将顶篷内的气体去除,保证了顶篷的产品外型尺寸型面的准确性,合格性。翻转气缸通过气动开关控制,电控柜能够控制吸风机的启动,自动化程度高,结构简单、安装加工方便、能确保产品外型尺寸的准确性及产品的合格性,并降低了员工的劳动强度,节约制造成本。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为图1的俯视图。 

图3为图1的右视图。 

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

如图1~图3所示:本实用新型包括翻转压头1、翻转气缸2、治具体3、吸风机4、电控柜5、治具机架6、万向脚轮7、连接杆8及通风孔9。 

如图1~图3所示:所述治具机架6的上端设有治具体3,所述治具体3与 治具机架6相固定;治具体3上设有通风孔9;治具体3的形状与顶篷相对应。治具体3的两侧设有均匀对称分布的翻转气缸2,所述翻转气缸2均与治具机架6相固定连接。翻转气缸2的活塞杆上设有连接杆8,连接杆8为弧形。连接杆8对应于与翻转气缸2的活塞杆相连的另一端设有对称分布的翻转压头1。治具体3对应于设置通风孔9的下方设有吸风机4,所述吸风机4位于治具机架6内,并与治具机架6相固定连接。吸风机4的进风口与通风孔9相连通。治具机架6的下部设有电控柜5,所述电控柜5内设有控制器,所述控制器能够控制吸风机4的工作状态。治具机架6的下端设有万向脚轮7,治具机架7通过万向脚轮7方便移动。治具机架6对应于设置治具体3的表面设有电控开关与气动开关,通过电控开关能够控制吸风机4的工作;通过气动开关能够调整翻转气缸2的工作状态。 

如图1~图3所示:使用时,将湿法制作的顶篷放置在治具体3上,与治具体3相对应配合。然后通过气动开关,使翻转气缸2工作,翻转气缸2的活塞杆带动翻转压头1与顶篷相连,从而压住顶篷。再通过电控开关使吸风机4工作,吸风机4的进风口与通风孔9相连,吸风机4的吸附作用,使顶篷与治具体3完全贴合,翻转压头1在气压的作用下压住顶篷;从而出去顶篷内的气泡,以便来保证产品外型尺寸型面的准确性。当翻转压头1到位后,继续保压60秒,然后移去顶篷上的翻转压头1,停止吸风机4的工作,将治具体3上的顶篷抽出,完成顶篷的冷却保压,从而能够进行下一次的工作。 

本实用新型顶篷放置在治具体3上,利用翻转压头1将顶篷压紧在治具体3上;通过吸风机4将顶篷内的气体去除,保证了顶篷的产品外型尺寸型面的准确性,合格性。翻转气缸2通过气动开关控制,电控柜5能够控制吸风机4的启动,自动化程度高,结构简单、安装加工方便、能确保产品外型尺寸的准确性及产品的合格性,并降低了员工的劳动强度,节约制造成本。 

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