[实用新型]汽油机曲轴曲颈抛光装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于对汽油机曲轴的曲颈进行抛光打磨的装置。

背景技术

在汽油发动机中，汽油机曲轴的曲颈与链杆连接，二者之间进行滑动配合，作频繁高速的相对运动，这就要求曲轴的曲颈圆柱表面必须具有很低的粗糙度，故在曲轴加工时，必须对曲颈进行抛光打磨。

目前用于曲轴曲颈抛光打磨的抛光机结构复杂、价格昂贵，并且维护保养较为费事，增加了汽油机曲轴的加工成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单的汽油机曲轴曲颈抛光装置，将其安装在普通车床上，能够对曲轴曲颈进行抛光打磨。

本实用新型所述汽油机曲轴曲颈抛光装置由上压臂、下压臂、导轨、挡架和气压缸组成，上压臂位于下压臂的正上方，上、下压臂在其中部相铰接，气压缸后端及其活塞杆端分别与上压臂后端和下压臂后端铰接，上压臂前端及下压臂前端分别固定有上压块和下压块，在上压块的下表面及下压块的上表面横向开设有圆弧形槽，圆弧形槽的表面设置有砂纸，当上、下压臂前端相互靠近至最近距离时，上、下压块的圆弧形槽垂直相对，其所形成的内圆柱面与拟抛光汽油机曲轴曲颈的外圆柱面弧度一致；挡架呈倒U形，通过其两端垂直固定在导轨上，下压臂上安装有滚轮，上、下压臂位于挡架两侧之间，并通过滚轮支撑在导轨上，可沿导轨滑动。

将该抛光装置通过导轨安装在车床上，抛光装置未工作时，气压缸处于未启动状态，活塞杆未从缸体内伸出，此时，上、下压臂的后端相互靠近至最近距离，而上、下压臂的前端则相互分开至最大距离。

对曲轴曲颈进行抛光时，先在车床主轴上安装一根拨杆，拨杆与车床主轴轴线之间的距离应小于曲轴轴线与曲轴曲柄边缘之间的最大距离，然后再将曲轴两端顶在车床主轴顶尖与尾座顶尖之间，并使曲颈位于上、下压块的两圆弧形槽之间，启动气压缸，活塞杆伸出，使上、下压臂的后端分开，同时上、下压臂的前端合拢，将曲颈夹紧在上、下压块的两圆弧形槽之间，启动机床，车床主轴带动拨杆转动，拨杆则拨动曲柄使整只曲轴绕车床主轴轴线旋转，在此过程中，曲颈将带动上、下压臂沿导轨前后滑动，从而使曲颈在上、下压块的两圆弧形槽之间相对于上、下压块作旋转运动，曲颈圆柱表面便与上、下压块的圆弧形槽表面的砂纸高速摩擦，从而实现曲颈的抛光。

本实用新型所述汽油机曲轴曲颈抛光装置结构非常简单，故成本低廉，并且能够对曲轴曲颈进行抛光打磨，加工出质量合格的曲轴产品。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型所述汽油机曲轴曲颈抛光装置的主视示意图；

图2为图1的左视图；

图3为挡架的主视图；

图4为图3的左视图；

图5为上压臂的主视图；

图6为图5的仰视图；

图7为下压臂的主视图；

图8为图7的俯视图。

具体实施方式

如图1至图8所示，该汽油机曲轴曲颈抛光装置由上压臂5、下压臂9、导轨10、挡架3和气压缸2组成，上压臂5位于下压臂9的正上方，在上压臂5中部下表面焊接有上铰接块13，在下压臂9中部上表面焊接有下铰接块14，，上压臂5与下压臂9在中部通过上、下铰接块13、14用螺栓4进行铰接，气压缸2后端及其活塞杆1端分别与上压臂5后端和下压臂9后端铰接，使气压缸2连接在上压臂5后端与下压臂9端之间。上压臂5前端及下压臂9前端分别固定有上压块6和下压块8，在上压块6的下表面及下压块8的上表面横向开设有圆弧形槽12，圆弧形槽12的表面设置有砂纸7，当上、下压臂5、9前端相互靠近至最近距离时，上、下压块6、8的圆弧形槽12垂直相对，其所形成的内圆柱面与拟抛光汽油机曲轴曲颈的外圆柱面弧度一致。挡架3呈倒U形，通过其两端垂直固定在导轨10的两侧，下压臂9上安装有滚轮11，上、下压臂5、9位于挡架3两侧之间，并通过滚轮11支撑在导轨10上，可沿导轨10滑动。