[实用新型]改善粉末冶金产品锥度的模具

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及粉末冶金领域，具体的说，是一种可以改善粉末冶金产品锥度的模具。

【背景技术】

汽车变速箱内齿毂越来越多的采用粉末冶金的方法进行制造。但在同步器齿毂的五档齿毂中，相当一部分齿毂仅一端面有台阶，两面不对称的设计。这就给粉末冶金实际生产中带来了难题。由于这部分产品需要阴模带台阶的模具才能压制成型。这就给粉末冶金的密度均匀性带来了挑战。而由于阴模台阶脱模锥度的存在与产品存在密度差。齿毂在烧结后产品的外齿轮锥度非常大。如通用汽车D16/D20变速箱内五档齿毂设计时就采用端面齿部带台阶设计的方法，常规方法生产出来的产品外齿形锥度较大。

因此，有必要设计一种新的产品整形方法，以使产品的锥度校正，符合使用要求，解决通用汽车D16/D20变速箱内五档齿毂外齿轮锥度比较大的问题。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种改善粉末冶金产品锥度的模具，通过提高粉末冶金产品局部密度，校正产品的锥度。

为达上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种改善粉末冶金产品锥度的模具，包含：上模，对产品锥度进行改善；阴模，无台阶；以及下模，内周与芯棒配合，对芯棒进行导向，具有齿形轮廓。

所述上下模与阴模配合部位为圆形接触。

上模内外型面主要为圆形设计。

上模外型面有锥度。

所述模具中的产品倒立放置。

所述模具对产品采用局部整形。

所述上模外型面与产品外花键内圆配合出尺寸。

本实用新型的优点在于：

(1)上模与产品外花键内圆配合出尺寸，改善了产品锥度；

(2)阴模无台阶，模具寿命大幅提高；

(3)采用上一下一、模架结构，简易方便，制造容易，模具成本大幅减低。

【附图说明】

图1为传统的粉末冶金整形示意图；

图2为现有的粉末冶金压制模具的示意图；。

图3为本实用新型改善粉末冶金产品锥度的模具的示意图。

【具体实施方式】

有关本实用新型的实施例的说明是参考附加的图式，用以例示本实用新型可用以实施的特定实施例。而在本实用新型中所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「侧面」等，仅是参考附加图式的方向。这些方向用语是用以说明及理解本实用新型，而非用以限制本实用新型。在以下实施例中，在不同的图中，相同部分是以相同标号表示。

请参照图1所示的常规粉末冶金整形示意图；图2所示的现有的粉末冶金压制模具的示意图；以及图3所示的本实用新型改善粉末冶金产品锥度的模具的示意图。

请参照图1所示，传统的模具包括：整形上模11，整形外下模12、整形内下模13、整形芯棒14以及带台阶阴模15。阴模15带台阶，直接影响模具寿命，加大模具制造难度，模具制造成本较高。外下模12的外型面上方采用齿形设计，同样会造成模具加工难度大，模具成本高的问题。另外，传统的整形方法尚有一弊端，难以解决产品外部齿形面的锥度问题。为了解决这个问题，改善产品锥度，降低模具加工难度，提高模具寿命，本实用新型的发明人特发明一种可以改善粉末冶金产品锥度的模具。

本实用新型提供的模具对具有类似于附图2所示产品的改善效果尤其明显。参照图2，外上模a为与产品外花键内圆出配合尺寸，b为一锥度，靠此锥度与产品端口处配合纠正产品锥度。

参照图3，本实用新型改善粉末冶金产品锥度的模具在普通油压机上进行，采用上一下一、模架结构，包含：上模21，对产品锥度进行改善；阴模25，无台阶；以及下模22，内周与芯棒配合，对芯棒进行导向，具有齿形轮廓。

对同步器齿毂而言，芯棒24用于对内齿轮进行整形，阴模25用于对外齿轮进行整形。上下模21、22与阴模25配合部位为圆形接触。上模21内外型面采用简易设计，主要为圆形设计，上模21外型面有锥度。模具中的产品倒立放置，模具对产品采用局部整形。上模21外型面与产品外花键内圆配合出尺寸。

本实施实例中，虽然仅以提高同步器齿毂外齿锥度的方法作了阐述，但应当理解，本实用新型的模具亦可用于生产类似结构的粉末冶金产品。

本实用新型的粉末冶金模具不同于以前粉末冶金整形模具的主要优点在于：本模具不再对产品进行全部整形，而只针对产品的主要问题进行局部整形，因此在改善粉末冶金产品的锥度的同时，也能简化模具，降本增效。