[实用新型]焊管焊缝压平装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊管焊缝处理装置，特别是涉及一种焊管焊缝压平装置。

背景技术

化工、食品卫生等行业所使用的不锈钢焊管都要求其焊缝平整，中国机械行业标准JB/T7949-1999《钢结构焊缝外形尺寸》中明确规定了钢结构焊接接头对焊缝的宽度和余高的要求，要求焊道与焊道及焊道与基本金属之间应平滑过渡。

目前设置在不锈钢焊管制造流程的制管装置之后的焊管焊缝余高处理设备，常采用的处理方式为：焊管内壁采用特制刀具刮掉焊疤，焊管外侧采用抛光工艺除去焊疤。采用刀具和抛光工艺的缺点是经处理后的焊管内外表面存在不理想的刀痕，影响焊管的质量。对于不锈钢焊管，制造工艺中焊缝处存在金属熔化和再结晶过程，焊缝和焊缝边沿的硬度、强度、韧性等性能参数与基本金属存在差异，仅采用简单的抛光、刀刮工艺是难以消除这种差异的，最终将导致产品质量下降。

发明内容

本实用新型的目的即是提供一种通过轧辊碾压的方式压平焊缝的焊管焊缝压平装置，使用后完全能够满足焊管产品的质量要求，且精度高，使用范围广。

为解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案：一种焊管焊缝压平装置，包括导向座及设于导向座上的轧辊安装座，其特征在于，所述轧辊安装 座包括小车，小车上设有水平汽缸、下轧辊、上轧辊、与上轧辊相连的升降汽缸和与下轧辊相连的调节旋钮；所述压平装置还设有置于焊管内的芯棒、固定在导向座上的芯棒固定块及连接芯棒固定块与芯棒的弹簧。

优选的，所述导向座包括机架和水平设于机架上的两根平行导向杆。

优选的，所述上轧辊和所述下轧辊都具有凹槽，且上轧辊的凹槽直径大于下轧辊的凹槽直径。

优选的，所述焊管的焊缝置于所述下轧辊的凹槽内。

优选的，所述压平装置的导向座上还设有一冷却液管，管中冷却液流至所述下轧辊上。

优选的，所述压平装置的水平汽缸和升降汽缸均采用PLC自动控制。

本实用新型的焊管焊缝压平装置通过轧辊碾压的方式压平焊管焊缝，使用后焊道与焊道及焊道与基本金属之间平滑过渡，且焊道与基本金属的性能参数差别不大，可完全满足产品质量要求；使用PLC(Programmable Logic Controller，可编程控制器)控制，精度高；具有调节旋钮可满足较大范围焊管直径，使用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的焊管焊缝压平装置的结构示意图。

图2为图1中的焊管和上、下轧辊工作原理示意图。

图中1-弹簧，2-焊缝，3-下轧辊，4-芯棒，5-上轧辊，6-水平汽缸，7-小车，8-升降汽缸，9-导向杆，10-芯棒固定块，11-调节旋钮，12-焊管，13-导向座机架，14-冷却液管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。参见图1和图2，一种焊管焊缝压平装置，包括导向座及设于导向座上的轧辊安装座，轧辊安装座包括小车7，小车7上设有水平汽缸6、下轧辊3、上轧辊5、与上轧辊5相连的升降汽缸8和与下轧辊3相连的调节旋钮11；另外还设有置于焊管12内的芯棒4、固定在导向座上的芯棒固定块10及连接芯棒固定块10与芯棒4的弹簧1。导向座包括机架13和水平设于机架13上的两根平行导向杆9。

焊管钢带轧制成型并焊接后，在其中插入芯棒4和与其相连的弹簧1，上轧辊5和下轧辊3都具有凹槽，焊缝2置于下轧辊3的凹槽处。调节旋钮11调节下轧辊3在竖直方向位移，使下轧辊3卡住焊管12。小车7置于导向座的两根平行导向杆9上，可在水平汽缸6的活塞拉动下在导向座上做水平往复运动。升降汽缸8活塞下降，带动上轧辊5下降，上轧辊5的凹槽卡住焊管12。上轧辊5的凹槽直径大于下轧辊3的凹槽直径，其中下轧辊3较小的凹槽直径可增大其对焊缝2的压强，而上轧辊5较大的凹槽直径又能降低其对焊管12的压强，防止焊管12的管壁被压变型。

小车7沿制管方向行进，轧辊旋转，通过芯棒4对焊管12的焊缝2突起处进行碾压，同时夹住芯棒4向前运动，连接芯棒固定块10与芯棒4的弹簧1拉伸，小车7行至终点，水平汽缸6换向，此时与上轧辊5相连的升降汽缸8上升，上轧辊5上升，下轧辊3对焊管12的碾压力消失，上、下轧辊对芯棒4的夹紧作用也消失，弹簧1回缩，芯棒4回到原始位置，为下一轮碾压作准备，如此反复。水平汽缸6和升降汽缸8均采用PLC(Programmable Logic Controller， 可编程控制器)自动控制，可控制其行程，使小车7运行速度远大于制管速度，轧辊对焊管12的碾压每分钟超过三十次，确保焊缝2与基本金属平滑过渡。

压平装置的导向座上设有一根冷却液管14，根据不同的焊管材质选用不同的冷却液类型，冷却液流至碾压焊缝2的下轧辊3上，可降低其摩擦热，带走热量，防止过热损坏装置。