[实用新型]一种亚光板下线堆垛的挡板堆齐装置有效
申请号: | 201020507531.7 | 申请日: | 2010-08-27 |
公开(公告)号: | CN201842508U | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 钱广圣;夏吉红;黎坤 | 申请(专利权)人: | 大亚科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G57/20 | 分类号: | B65G57/20 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 李纪昌 |
地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 光板 下线 堆垛 挡板 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种亚光板下线堆垛的堆齐装置。
背景技术
亚光板属于中密度纤维板的一种板型,相对于砂光板,因没有去除预固化层,所以表面光滑,板之间的摩擦力小,如图1所示,成品亚光板板经锯切后从锯台出来通过几组滚筒输送机运送到下线台然后由叉车转运至打包的下线过程中,通过滚筒运输机以及在运送机停机后,在惯性的作用下,亚光板堆垛下部的板会出现继续向前移动,造成整个堆垛呈现下面偏移的状态,影响后一道打包的工序,不便于后面的捆扎、码垛、存储和运输。
如果简单地在亚光板堆垛输送前方设置挡板,依靠挡板的阻挡力实现板材堆齐的话,板材对位置固定的挡板有较大的冲击力,因为挡板是固定设置的,这样的话挡板会对板材有反弹力,更影响板材的堆齐。
实用新型内容
为了克服以上的问题,本实用新型的目的是提供一种亚光板下线堆垛的挡板堆齐装置。
为解决上述技术问题,本实用新型是这样实现的:
亚光板下线堆垛的挡板堆齐装置,包括挡板,其特征在于在挡板远离板材堆垛的一面通过铰链连接汽缸的活塞上,挡板后面固定汽缸,汽缸经过汽缸支架固定在下线台的基座上。
前述的亚光板下线堆垛的挡板堆齐装置,所述挡板经铰链固定在汽缸的活塞前段。所述的汽缸数量是两个或者两个以上,所述的挡板高度是堆垛发生倾斜高度的1.3-1.6倍,最佳是1.5倍。
本实用新型采用挡板结合汽缸的结构有以下特点:
1、利用汽缸缓解亚光板板材堆垛下线的惯性,即抵消因惯性力引起的板材倾斜,并利用挡板使下线板材堆垛整齐。
2、在挡板借助汽缸推动板材堆垛的过程中,借助运输机在向推力方向运 动对堆垛提供辅助摩擦力,减少了汽缸所需要施加的力,节约能源。
附图说明
图1传统的成品亚光板下线过程中因惯性形成的整体外形示意图;
图2本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。
参照图2所示,一种亚光板下线堆垛的挡板堆齐装置,包括挡板1,挡板1后面固定汽缸2,汽缸数量是两个,挡板1经铰链(未图示)固定在汽缸的活塞前端,挡板高度是堆垛发生倾斜高度的1.5倍,汽缸经过汽缸支架3固定在下线台的基座上,具体位置与板材下线停止位置的距离小于等于汽缸行程的1/2与汽缸总长之和,这样可以确保汽缸动作有效。
本实用新型的动作与滚筒运输机实现联动,即在滚筒运输机停止的同时,汽缸组件开始动作,汽缸活塞从原先的最小位置(即完全缩回汽缸的状态)带动挡板向运输机运行相反的方向运动,板材堆垛4在惯性的作用下继续向前移动,汽缸带动挡板与堆垛接触后,挡板推力大于堆垛的惯性力,推力抵消惯性后在汽缸的作用下,挡板推动堆垛向后一段距离,在汽缸的活塞到达最大的位置之前,挡板将已经偏移的堆垛板材堆齐,完成动作够汽缸活塞退回。由于滚筒运输机由链条驱动,即使电力驱动停止,也能在机械外力作用下自由转动一段距离,这样挡板向板材堆垛施加推力的同时,运输机本身向挡板的推力方向移动、即运输机原来的运动相反的方向,这样能抵消部分板材运动方向的惯性力,降低为了推动整个堆垛汽缸所施加的力。同时挡板所施加的力集中在堆垛发生倾斜的部位,对堆垛上部的板材不会产生滑动摩擦,即不会再次发生偏移。
上述具体实施方式不以任何形式限制本实用新型的技术方案,凡是采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案均落在本实用新型的保护范围。
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