[实用新型]抽拔式护栏立柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及防撞护栏的立柱结构，特别涉及一种抽拔式护栏立柱。

背景技术

我国公路和城市道路的中央分隔带或者两侧，设置梁柱式防撞护栏的位置很多，典型的护栏形式就是波形梁护栏。当这些护栏经过挡土墙、桥梁或者其他涵洞或构造物上部时，护栏立柱基础的设置方式主要有三种。第一种是在立柱底部设置法兰盘，并将法兰盘和混凝土基础中的预埋螺栓连接；第二种是以中国实用新型专利公开号CN2509227为代表的抽拔迫紧器方式，将立柱挤在预埋件中；第三种是将护栏立柱直接放置于预留孔中，并用砂浆填实。当发生车辆撞击防撞护栏的事故后，这三种方式均能够较快实现拆卸并更新护栏的目的，但是，这三种方式均存在不足：第一种方式的不足在于裸露在外的连接螺柱容易造成车辆爆胎，影响车辆安全，而且螺柱一旦撞坏，维修工作量很大；第二和第三种方式的问题在于立柱和基础的连接强度不足，削弱了护栏的防护能力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防撞性能好、安装和维修快捷的抽拔式护栏立柱，其能够克服现有抽拔式立柱的缺陷，具有结构简单、安装方便、可靠性高、维护简便等特点，其结构强度可以达到交通运输部颁布的《公路交通安全设施设计规范》中最高等级护栏的防撞需要，可以应用于公路、城市道路等建设领域。

本实用新型的抽拔式护栏立柱，包括立柱和预埋件，其中立柱底部侧面有抗拔销；预埋件内部中空，上部有开口，开口边缘有翼板；立柱底部位于预埋件内部，抗拔销位于预埋件的翼板的下部。

上述所述的预埋件的开口上部，立柱的周围设有防尘胶条。预埋件预埋在混凝土基础中，以保证预埋件的牢固。

上述所述的抽拔式护栏立柱，其预埋件的内部设有限位销，该限位销设置于立柱的一侧或两侧；限位销的材料为金属、橡胶、塑料、水泥混凝土、沥青混凝土的其中之一。

上述所述的立柱的横截面形状为圆形、椭圆形、矩形、槽形、‘H’形、‘Z’形的其中之一；立柱下部设有加强板。

本实用新型通过调整各构件的强度来实现立柱能够达到设计的防撞能力。对普通护栏立柱而言，在遭受超过设计碰撞荷载的碰撞时，立柱的破坏形态主要有弯曲、扭曲或拔出。本实用新型的抽拔式护栏立柱，通过调整预埋件、抗拔销以及预埋件和基础的连接等结构间的强度，确保这些基础结构的相对强度大于立柱本身，就可以实现即便立柱破坏，基础结构也不会破坏，或者破坏程度在不需要维修的范围内，进而实现事故后立柱的快速更换。

本实用新型的立柱结构，在满足护栏防撞需要的同时，有效保护了护栏的基础结构，能够大大降低养护工作量，大幅提高维修养护工作效率。而且立柱的强度可以根据不同防撞等级护栏的需要，设计成为不同的型号，能够满足各个防撞等级护栏的需要。

附图说明

图1为本实用新型的剖面示意图；

图2为本实用新型的平面示意图；

图3为本实用新型的预埋件的剖面示意图；

图4为本实用新型的预埋件的平面示意图；

图5为本实用新型的限位销的剖面示意图。

具体实施方式

如图1、2、3、4所示，本实用新型的抽拔式护栏立柱，包括立柱1和预埋件5，其中立柱1底部侧面有抗拔销2，立柱1底部和抗拔销2连接牢固；预埋件5内部中空，上部有开口9，开口9边缘有翼板10；立柱1底部位于预埋件5内部，抗拔销2位于预埋件5的翼板10的下部。

如图1所示，上述所述预埋件5的开口9上部，立柱1的周围设有防尘胶条4；立柱1内部设有加强板3；预埋件5预埋在混凝土基础中，以保证预埋件5的牢固。

如图2、5所示，上述所述的预埋件5的内部设有限位销6，该限位销6设置于立柱1的一侧；该限位销6包括限位柱体11和盖板12，限位柱体11位于预埋件5内部，盖板12通过连接螺栓7和预埋件5的翼板10连接；限位销6的材料为金属、橡胶、塑料、水泥混凝土、沥青混凝土的其中之一。

本实用新型的抽拔式护栏立柱，在安装时，可以将立柱1底部沿预埋件5的开口9的中部放入预埋件5的槽体8中，然后将立柱1在水平方向旋转90度，并将立柱1水平推向预埋件5的开口9的一侧，随后，将限位销6放入预埋件5的开口9的另一侧，并将限位销6的盖板12和预埋件5的翼板10通过连接螺栓7连接，即完成抽拔式护栏立柱的安装。在拆除时，松开限位销6的盖板12和预埋件5的翼板10之间的连接螺栓7，并将限位销6取出，然后将立柱1水平移至预埋件5的开口9的中部，水平方向旋转立柱90度后，即可将立柱1取出。