[实用新型]电油两用传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动装置，特别是电油两用传动装置。它适用于电油两用助力电动车的动力传输。

背景技术

通常，电油两用助力电动车所采用的动力传动装置为链传动装置，它包括发动机链传动部分及电动机链传动部分。所述的发动机链传动部分由位于车架前部的发动机，该发动机通过与其输出轴连接的主动链轮同连接在后桥上的从动链轮链传动连接而构成，由此来实现动力的传输，而所述的电动机链传动部分由连接在车架后部的后桥上的电动机，该电动机通过与其输出轴连接的主动链轮，同连接在后桥上的从动链轮链传动连接而构成，由此来实现动力传输。采用上述传动装置，由于电动机随后桥旋转所产生的摩擦力较大，会造成燃油浪费，并加快发动机的磨损，缩短发动机的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电油两用传动装置，它能够克服已有技术的不足，可采用一种动力输入到动力输出轴上，或同时采用双动力同时输入到一个动力输出轴上，能有效地提高电油两用助力电动车的续航能力，以及牵引动力，并能有效地减少能源浪费，延长使用寿命。

其解决方案是：在动力输出轴上分别连接有与发动机动力输出轴连接的前齿轮传动装置及与电动机动力输出轴连接的后齿轮传动装置，且前齿轮传动装置通过与其连接并套装在动力输出轴上的套管与后齿轮传动装置连接，而动力输出轴又通过传动轴总成与后桥总成相连接，通过前齿轮传动装置和后齿轮传动装置及与它们二者相连的动力输出轴以及传动轴总成，可将发动机的动力及电动机的动力传递给电油两用助力电动车的后桥总成，实现动力的传输。

所述的前齿轮传动装置由前齿轮箱，位于前齿轮箱内并与发动机动力输出轴连接的前主动锥齿轮，与该前主动锥齿轮相啮合并连接在动力输出轴前轴上的倒车从动锥齿轮和前进从动锥齿轮，以及在倒车从动锥齿轮和前进从动锥齿轮之间的动力输出轴前轴上连接的前花键分离瓜而构成，该前花键分离瓜既可以与倒车从动锥齿轮相结合，又可以与前进从动锥齿轮相结合。从而可实现发动机动力的传输。

所述的后齿轮传动装置由后齿轮箱，位于后齿轮箱内并与电动机动力输出轴连接的后主动锥齿轮，与该后主动锥齿轮相啮合并连接在动力输出轴后轴上的后从动锥齿轮，以及可与后从动锥齿轮相结合并连接在动力输出轴后轴上的后花键分离瓜而构成。可实现电动机动力的传输。

所述的动力输出轴由前轴，且前轴通过与其连接的花键联轴器与后轴连接而构成。

本实用新型主要是在动力输出轴上分别设置有与发动机动力输出轴连接的前齿轮传动输装置及电动机动力出轴连接的后齿轮传动装置，且前齿轮传动输装置及后齿轮传动装置通过套装在动力出轴上的套管相连接。该动力输出轴又经传动轴总成与后桥总成连接。它可以采用电动机作为动力，也可以采用发动机作为动力，并将这两种动力可同时输入到所述的动力输出轴上，或者是将上述两种动力分别输入到所述的动力输出轴上，为电油两用助力电动车传输动力。能实现电油动力交替传输或者是电油动力同时传输，从而可弥补所述电油两用助力电动车单一动力不足的缺陷，可有效地提高所述电油两用助力电动车的续航能力及增大牵引力，并节约能源。

附图说明

附图为电油两用传动装置的结构示意主视图。

具体实施方式

下面结合附图详细描述本实用新型的具体实施方式。