[实用新型]一种轻质高强度耐腐蚀混凝土汽车衡

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车衡器，尤其涉及到一种轻质高强度耐腐蚀混凝土汽车衡。 

背景技术

在汽车衡称重技术日臻成熟的今天，秤体承重结构成为决定汽车衡成本的关键因素。在钢材价格日益高涨的大背景下，行业亟待有新型、廉价、质轻、强度大的替代品。钢筋混凝土结构是一个选择，不过传统混凝土结构存在自重大、抗压强度不够、运输困难等缺点，而市面常用的泡沫混凝土强度远远达不到要求，于是，研发新型轻质高强度混凝土材质作为汽车衡承重结构，能有效地解决以上问题，提高企业产品的竞争力。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、自重轻、施工周期短、强度大、防腐蚀性能高、使用寿命长的新型的轻质高强度耐腐蚀混凝土汽车衡。 

本实用新型是通过如下方式实现的： 

一种轻质高强度耐腐蚀混凝土汽车衡，包括有磅房2，所述的磅房2设有电子称重系统，其特征在于：所述的轻质高强度耐腐蚀混凝土汽车衡设有平板式承重台3，所述的平板式承重台3为矩形，传感器1设于平板式承重台3下端，磅房2设于平板式承重台3一侧。 

所述平板式承重台3由钢材、陶粒混凝土、泡沫混凝土按不同配比组合而成。 

所述的钢材的规格有多样。 

所述的传感器1为桥式高精度称重传感器。 

所述的传感器1采用压头、钢球结构。 

本实用新型通过加入纤维介质把原有的轻质发泡混凝土抗压强度由3-5MPa提高到9-12MPa；防腐蚀更好，且成本低廉，同比造价降低20％-33％，受外部原料价格(钢材)波动影响小；同样体积下自重减轻27％-44％，抗压强度提高17％-22％，极大减少运输成本；具有施工周期短，快速干固等优点；采用自然养护，耗能低，设备投资少。 

综上所述，本实用新型是一种结构简单、自重轻、施工周期短、强度大、防腐蚀性能高、使用寿命长的新型的轻质高强度耐腐蚀混凝土汽车衡。 

附图说明

图1本实用新型主视图； 

图2本实用新型侧视图； 

图3本实用新型平板式承重台配比图； 

具体实施方式

现结合附图，详述本实用新型具体实施方式： 

如图1、图2、图3所示，一种轻质高强度耐腐蚀混凝土汽车衡，主要包括有磅房2，所述的磅房2设有电子称重系统，其特征在于：所述的轻质高强度耐腐蚀混凝土汽车衡设有平板式承重台3，所述的平板式承重台3为矩形，传感器1设于平板式承重台3下端，磅房2设于平板式承重台3一侧。 

所述平板式承重台3由钢材、陶粒混凝土、泡沫混凝土按不同配比组合而成。 

所述的钢材的规格有多样。 

所述的传感器1为桥式高精度称重传感器。 

所述的传感器1采用压头、钢球结构。 

桥式高精度称重传感器采用压头、钢球结构，可自动复位和调心，有良好的抗侧向力和抗冲击力，在任何情况下保证垂直方向受力，稳定性和重复性高，可以在最短时间使秤台稳定下来，安装调试方便，不需要固定力矩紧固，防护等级为IP68；同时经过特殊防潮密封处理，可适应恶劣工作环境。采用桥式高精度称重传感器，它可以减少多台面长汽车衡在温度变化时承重台热胀冷缩对承重传感器受力的影响，确保了全电子汽车衡的计量精度；传感器走线全部采用防护设计，多余电缆线将与接线盒一起放置在封闭的箱体内，有效避免了传感器电缆线的机械损伤或鼠咬等原因造成汽车衡的计量失准，同时防止其他人为等因素在传感器电缆线上的作弊行为。 

汽车衡秤台整体结构运用现有的各种轻质混凝土，辅以钢结构设计，融合创新，制作出强度高、质量轻、成本低廉的承重结构。 

本实用新型的技术指标为： 

1、准确度等级：1/6000； 

2、安全过载：150％FS； 

3、极限过载：180％FS； 

4、使用温度：-10℃～+40℃； 

5、使用湿度范围：20℃时＜90％RH； 

6、工作电压：220V±10％，频率50HZ±2％； 

7、基础形式：无基坑或浅基坑。 

本实用新型的优点在于： 

1、价格稳定：与传统纯钢结构汽车衡秤体相比同比造价降低20％-33％，受外部原料价格(钢材)波动影响小。 

2、自重轻：与传统水泥秤相比，减轻25％-40％的自重。