[实用新型]一种空气净化汽车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其是一种能净化轿车车内空气的汽车座椅。

背景技术

汽车车内空气质量好坏对舒适性产生直接影响；车内空气污染一般是由于轿车产生的废气、人呼吸及物品散发的气味，及汽车内饰材料中添加剂和助剂产生的挥发性有机物形成的，空气污染使车内空气质量变差，甚至产生异味，使车内的人感觉不适且有害健康。专利号ZL93241904.5的实用新型公开了一种轿车空气清新器，该空气清新器由电机、叶轮、过滤器等组成，通过空气过滤、交换，使车内空气得到净化，去除异味，其不足之处是：该空气清新器结构复杂，重量重，安装后占据空间大，且会增加车内噪音和能耗。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有空气净化装置结构复杂、耗能、重量重、安装后占据空间大，且会增加车内噪音的不足，提供一种不占据车内额外空间、不耗能、无噪音，结构简单的空气净化汽车座椅。

本实用新型的具体技术方案是：

一种空气净化汽车座椅，包括座椅芯、外饰层；所述外饰层套在座椅芯外；其特征是：所述外饰层具有基层、吸附层；所述吸附层与基层间固定连接；所述基层与座椅芯间接触并固定连接。该空气净化汽车座椅不占据车内额外空间、不耗能、无噪音，结构简单。所述外饰层具有基层，基层材料为塑料，所述基层可以提高外饰层的强度，并可以隔离座椅芯材料中添加剂和助剂产生的挥发性有机物传出座椅；所述外饰层具有吸附层，吸附层可以采用竹炭纤维、活性炭纤维等吸附力强的空气净化材料来制作；所述基层与吸附层间可以粘接或缝接或基层、吸附层与座椅芯一起钉子固结。

作为优选：所述吸附层材料为竹炭纤维。竹炭纤维是通过在一定的条件下将高温炭化技术制的竹炭， 利用纳米技术微粉化，再通过熔融纺丝程序把竹炭次纳米级微粉均匀地融入化学纤维中，配合生化科技抽纱制成竹炭纤维。竹炭纤维对甲醛、苯、甲苯、氨等有害气体和粉尘有很强的吸收能力，并具有除味抗菌、产生负离子等功效，净化了车内空气；是一种适合车内空气净化的材料。

作为优选：所述基层为PU材料。重量轻，成本低，易成形。

作为优选：所述基层与吸附层间粘接。工艺简单。

本实用新型的有益效果是：

该空气净化汽车座椅不占据车内额外空间、不耗能、无噪音，结构简单。座椅外饰层具有基层、吸附层，提高了强度；基层可以隔离座椅芯材料中添加剂和助剂产生的挥发性有机物传出座椅；吸附层材料为竹炭纤维，竹炭纤维对甲醛、苯、甲苯、氨等有害气体和粉尘有很强的吸收能力，并具有除味抗菌、产生负离子等功效，净化了车内空气。基层为PU发泡材料。重量轻，成本低，易成形。基层与吸附层间粘接。工艺简单。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。

如附图1所示：一种空气净化汽车座椅，外饰层1具有基层11，基层材料为PU；吸附层12材料为竹炭纤维，吸附层与基层间粘接。外饰层套在座椅芯2外，基层与座椅芯粘接。

该空气净化汽车座椅不占据车内额外空间、不耗能、无噪音，结构简单。座椅外饰层具有材料为PU的基层、材料为竹炭纤维的吸附层，提高了强度；基层可以隔离座椅芯材料中添加剂和助剂产生的挥发性有机物传出座椅；竹炭纤维吸附层对甲醛、苯、甲苯、氨等有害气体和粉尘有很强的吸收能力、并具有除味抗菌、产生负离子等功效，净化了车内空气。PU发泡材料重量轻，成本低，易成形。基层与吸附层间粘接。工艺简单。