[实用新型]单控式油箱盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机油箱所用的单控式油箱盖。

背景技术

油箱盖盖在油箱上后，油箱内部要与外界大气相通，才能保证燃油的流动顺畅，而油箱内部与外界大气相通的通道一般都是通过油箱盖实现的，正常使用时，油箱内部通过油箱盖上的间隙通道与外界相通，燃油正常流动供应，但一旦油箱发生偏斜或侧翻，油箱内的燃油则很容易通过油箱盖外泄，造成燃油的浪费，并且流出的燃油容易产生火灾事故，也污染环境。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种单控式油箱盖，既满足油箱中燃油的正常供应，又可在油箱倒置侧翻时防止燃油外流而造成损失。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种单控式油箱盖，包括圆形的盖体和弹性卡合在盖体上带有中心孔的衬圈，衬圈的中心孔中从衬圈外侧向盖体内侧穿入有半螺纹式的螺栓，螺栓的螺纹段上连接有螺母，在螺母与衬圈之间的螺栓上套有弹性垫圈，螺母拧紧在螺栓上后不对弹性垫圈产生压紧力。

进一步地，所述的盖体外周边上设有两个相对的卡口，衬圈包括可压在油箱加油口上的外圈平面和中间的外凸圆台，外凸圆台的内侧面与盖体内侧面之间设有弹簧，弹簧将衬圈的外圈平面弹性压紧在盖体的卡口上。

本实用新型的有益效果是：在油箱正常工作的时候，油箱盖依靠螺栓、螺母和弹垫的重力作用确保油箱内燃油和外界大气连通，从而保证燃油的供给正常，而在机器翻车油箱倒置时，油箱盖中的螺栓与衬圈形成密封面，从而保证燃油不通过油箱盖流出，本实用新型通过油箱盖这样一种单向控制作用，有效防止了在车辆发生意外时，油箱倒置侧翻所造成的燃油外流。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型在油箱正常工作状态下的结构示意图。

图2是本实用新型在油箱倒置侧翻状态下的结构示意图。

图中1.盖体  11.卡口  2.衬圈  21.中心孔  22.外圈平面  23.外凸圆台3.螺栓  4.螺母  5.弹性垫圈  6.弹簧

具体实施方式。

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的是在油箱正常工作状态下单控式油箱盖的结构示意图，包括圆形的盖体1和弹性卡合在盖体1上带有中心孔21的衬圈2，盖体1外周边上设有两个相对的卡口11，衬圈2包括可压在油箱加油口上的外圈平面22和中间的外凸圆台23，衬圈2的中心孔21中从衬圈2外侧向盖体1内侧穿入有半螺纹式的螺栓3，螺栓3的螺纹段上连接有螺母4，在螺母4与衬圈2之间的螺栓3上套有弹性垫圈5，螺母4拧紧在螺栓3上后不对弹性垫圈5产生压紧力，在外凸圆台23的内侧面与盖体1内侧面之间设有弹簧6，弹簧6将衬圈2的外圈平面22弹性压紧在盖体1的卡口11上，也即在使用时，可将油箱盖的衬圈2压在油箱加油口上。

油箱盖处于油箱正常工作状态下时，依靠螺栓3、螺母4和弹性垫圈5的重力作用，确保油箱内燃油和外界大气可通过螺栓3与衬圈2的中心孔21之间的间隙连通，从而保证燃油的供给正常中，此时螺母4拧紧后不对弹性垫圈5产生压紧力，确保弹性垫圈5与衬圈2之间不形成密封面，半螺纹结构的螺栓3，可确保螺母4与其能拧紧并保证螺栓3与衬圈2间摩擦力最小。

图2所示的是在油箱倒置侧翻状态下单控式油箱盖的结构示意图，同样依靠重力作用，使螺栓3与衬圈2的外凸圆台23外侧面形成密封面，从而保证燃油不通过油箱盖流出，既节约了燃油，也防止了燃油流出后可能产生的火灾隐患。

本实用新型通过油箱盖这样一种单向控制作用，有效防止了在车辆发生意外时，油箱倒置侧翻所造成的燃油外流以及燃油外流可能带来的火灾事故。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。