[实用新型]组合式挂车悬挂结构

权利要求书

1.一种组合式挂车悬挂结构，包括有车架，所述车架的下方设有数个车轴，所述的数个车轴分为前后二组，后组车轴通过机械悬挂装置安装在所述车架的底部，其特征在于：前组车轴通过具有举升动能的空气悬挂装置安装在所述车架的底部，且机械悬挂装置与空气悬挂装置相互独立；所述的空气悬挂装置包括有数个板簧支架、举升气囊、气囊和举升臂，所述的数个板簧支架分别固定焊接在所述车架的底部，所述的数个举升气囊和气囊分别固定安装在所述车架的底部，所述的数个举升臂的一端分别固定焊接在前组车轴上，数个举升臂的另一端分别托在所述数个举升气囊的底部，所述的数个板簧支架与前组车轴之间分别连接有减震器，前组车轴中相邻的车轴之间连接有导向板簧。

2.根据权利要求1所述的组合式挂车悬挂结构，其特征在于：所述的机械悬挂装置包括有数个板簧支架，所述的数个板簧支架分别固定焊接在所述车架的底部，相邻的板簧支架之间固定连接有板簧，所述的板簧分别固定安装在后组车轴上，所述的板簧支架与后组车轴之间分别连接有拉臂。

3.根据权利要求1所述的组合式挂车悬挂结构，其特征在于：所述的数个举升气囊和气囊外设有调压阀，所述的调压阀与所述的数个举升气囊和气囊之间通过气管相连。