[实用新型]一种化工液体运输车炭炉加热系统

说明书

技术领域：

本实用新型主要涉及化工液体运输车领域，尤其涉及一种化工液体运输车炭炉加热系统。

背景技术：

当化工液体运输车装载沥青类常温下易凝固介质时，通常需增加加热系统。而传统的加热系统是蒸汽加热，需要外接蒸汽源，所以只能在停车状态加热，并且需要有专用蒸汽源。如此，不便于操作。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种化工液体运输车炭炉加热系统，它结构简单，操作方便。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种化工液体运输车炭炉加热系统，包括有罐体，其特征在于：罐体的后封板上设有通孔，所述通孔内固定套装有筒形的炉体，所述炉体内横置有隔板，炉体外端铰接有炉门，炉体内端连通有出烟管，所述出烟管横穿罐体延伸至罐体前封板部位并折弯向上伸出罐体外，所述出烟管的出烟口部位设置有炉帽。

一种化工液体运输车炭炉加热系统，其特征在于：所述炉体外端顶部边沿部位固定有弧形的挡雨盖。

一种化工液体运输车炭炉加热系统，其特征在于：所述炉门底部开有进气口。

本实用新型安装在化工液体运输车的罐体内部，炉体内部可放置木炭或煤炭，通过燃烧木炭向罐体内部的出烟管输送热烟，从而达到将罐内介质加热的目的。本实用新型可随车在运行过程中进行加热。

本实用新型的优点是：

本实用新型在罐车上增加一种炭炉加热系统，可通过燃烧木炭或煤炭对罐体内部介质进行加热，在车辆运行过程中可随时进行加热，便于操作。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的左视图。

图3为炉门闭合时炉体的结构示意图。

具体实施方式：

一种化工液体运输车炭炉加热系统，包括有罐体1，罐体1的后封板上设有通孔，通孔内固定套装有筒形的炉体2，所述炉体2内横置有隔板3，炉体2外端铰接有炉门4，炉门4底部开有进气口5。炉体2内端连通有出烟管6，所述出烟管6横穿罐体1延伸至罐体前封板部位并折弯向上伸出罐体外，所述出烟管6的出烟口部位设置有炉帽7。炉体2外端顶部边沿部位固定有弧形的挡雨盖8。