[实用新型]一种汽车前拖钩板总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆拖钩板总成，特别涉及小型汽车使用的一种汽车前拖钩板总成。

背景技术

目前，市场上小型汽车前拖钩设计与安装一般为直接在车架上焊接拖钩螺母，或者由整体的前拖钩基板、加强板压制凸台并与拖钩螺母组焊后依靠螺钉固定在汽车车架上。这两种工艺导致了汽车车架受力过于集中、同时牵引力不足现象；或者前拖钩板总成在拉伸、焊接加工过程中产生的内应力导致整体变形，同时由于整板拉伸高度较小，拖钩螺母焊接强度较低，导致汽车牵引力不足，影响汽车的牵引性能和安全性能。

发明内容

本实用新型主要解决了汽车前牵引拖钩板总成由于制造和组装上的工艺缺陷而导致的应力变形、焊接强度低、牵引力不足等影响汽车牵引性能和安全性能等问题，提供一种汽车前牵引拖钩板总成。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车前拖钩板总成，包括前拖钩基板、前拖钩十字加强板和拖钩螺母。前拖钩十字加强板中部拉伸出高度为16～22mm的固定凸台；前拖钩基板反向拉伸高4.2～4.8mm的固定凸台和4个高0.8～1.2mm的螺钉沉台，两者通过焊接夹具组焊为一体；利用专用定位夹具将拖钩螺母焊接在由两块板凸起部分构成的空腔中间即可。

作为优选，上述方案设计特点为：

本实用新型一种汽车前拖钩板总成由于前拖钩十字加强板拉伸方形凸台时不会形成内应力，提高了结构的稳定性。

十字形状的加强板既节约了材料，减轻了零件重量，同时在安装后起到了良好的定位作用，减轻了汽车在牵引时固定螺钉的受力负担。

由于凸台空间高度增大，使拖钩螺母两端焊接固定后的强度和刚度得到进一步优化，提高了汽车的牵引性能和安全性能。

本实用新型的优点在于：

1、设计合理，结构简单，既节省了原材料、减轻了零件重量，还大大提高了汽车的牵引性能和安全性能。

2、实用性广阔、生产效率高，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图。

图中：1是拖钩螺母，2是前拖钩十字加强板，3是前拖钩基板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步描述。

将前拖钩十字加强板2中部拉伸出高18mm的固定凸台，将前拖钩基板3反向拉伸高4.5mm固定凸台，两者通过焊接夹具组焊为一体；通过定位夹具将拖钩螺母1焊接在由前拖钩十字加强板2和前拖钩基板3凸起部分构成的空腔中间；汽车前拖钩板总成通过前拖钩十字加强板2实现定位，并通过4个M12螺杆固定在汽车前梁车架上。

工作时，只需要将汽车牵引绳一端的M12牵引螺杆拧入拖钩螺母1便可实现牵引作业。