[实用新型]油缸辅助支撑装置有效
| 申请号: | 201020503437.4 | 申请日: | 2010-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN201757097U | 公开(公告)日: | 2011-03-09 |
| 发明(设计)人: | 陈慧;李根营;杜文阳;刘玉山;李静;张力 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工基础工程机械有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 辅助 支撑 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工程机械的油缸支撑装置,特别是一种油缸辅助支撑装置。
背景技术
在工程机械中,大多数动力机构需要使用油缸。目前在所有油缸受力机构中除了使用液压锁、蓄能器等液压元件来使油缸保压外,并没有机械机构使油缸固定在某一行程而不受力。如果单纯使用油缸作为受力机构,不可避免的情况:油缸内泄,不能保压,造成工作装置不稳定。轻者影响工程质量、施工进度,重者则引起工程事故。所以受力机构中靠油缸本身来承受载荷将极大的影响机器的使用性能。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种:能适应各种情况,工作可靠、调节方便的油缸辅助支撑装置。
本实用新型的目的是这样实现的:该辅助支撑装置包括外套杆、内杆、插销、油缸销和油缸,内杆插入到外套杆内,在外套杆和内杆的轴向位置上各有一组插销孔,在相重合的插销孔上有插销;外套杆一端和内杆一端分别各有一个油缸销孔,二个油缸销孔通过油缸销与油缸两端铰接。
所述的外套杆一端为油缸销孔,此孔通过油缸销与油缸一端铰接,外套杆杆体为一内径和内杆相匹配的钢管,上有数个等间距孔;
所述的内杆,一端为油缸销孔,此孔通过油缸销与油缸另一端铰接,内杆杆体为一直径和外套杆内径相匹配的圆钢,上有数个等间距孔。
有益效果,由于采用了上述方案,外套杆通过油缸销与油缸一端铰接,内杆通过油缸销和油缸另一端铰接,内杆杆体插入外套杆杆体。当油缸活塞杆伸出或缩回时,此机构也跟着伸出或缩回。当活塞杆伸出到需要的工作行程时用插销将外套杆和内杆固定。当工作油缸需要工作在固定行程,即活塞杆伸缩到合适行程时,用插销将外套杆和内杆固定。工作行程即被固定。由油缸受力变为此机构的刚性受力。能适应各种情况,工作可靠、调节方便,达到了本实用新型的目的。
优点:结合了油缸自由伸缩的长处,不仅可以根据施工需要调节不同的行程,还能使油缸固定在某一行程而不内泄。在各种施工作业时固定好行程的油缸两固定孔距不会发生改变,保护了油缸,保证了油缸工作稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的一个实施例结构图。
图2是图1中三维装配分解结构图。
图中,1、外套杆;2、插销;3、内杆;4、油缸销;5、油缸。
具体实施方式
实施例1:该辅助支撑装置包括外套杆1、内杆3、插销2和油缸销4,内杆3插入到外套杆1内,在外套杆1和内杆3的轴向位置上各有一组插销孔,在相重合的插销孔上有插销2;外套杆一端和内杆一端分别各有一个油缸销孔,二个油缸销孔通过油缸销4与油缸5两端铰接。当油缸缩时,内杆在外套杆内也伸缩。当油缸需要固定在某一行程时,可以用插销将相对活动的外套杆和内杆通过对应的插销孔固定。油缸5需要工作的长度即被固定。
所述的外套杆一端为油缸销孔,此孔通过油缸销与油缸一端铰接,外套杆杆体为一内径和内杆相匹配的钢管,上有数个等间距孔;
所述的内杆,一端为油缸销孔,此孔通过油缸销与油缸另一端铰接,内杆杆体为一直径和外套杆内径相匹配的圆钢,上有数个等间距孔。
所述的插销,为外套杆和内杆配合使用时的固定件。
所述的油缸销,为外套杆和内杆分别与油缸两端铰接时的固定件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州徐工基础工程机械有限公司,未经徐州徐工基础工程机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020503437.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





