[实用新型]一种扁钢型电缆架

说明书

技术领域

本发明涉及一种架体，更具体地说，涉及船舶建造过程中用于少量或单根电缆支撑的架体。

背景技术

船用单根电缆及少数电缆敷设、封扎，公司标准采用的电气舾装件为宽度25、40、50的FB型扁钢，因此称为扁钢型电缆架或FB型电缆架。如图1和图2所示，FB型电缆架为中部平面延展、两侧下弯的架体结构。

现有技术下扁钢型电缆架有如下缺点：

1、如果敷设的电缆路径为单根电缆，而且电缆直径远远小于扁钢的宽度，使用丁字型电缆扎带进行封扎，致使电缆困扎不紧。经常产生返工现象，很多船只为了满足船东、船检要求，通常在封扎材料上进行改进，如采用盘式扎带替代丁字型扎带，这样做既延长了作业时间，且增加建造成本；

2、电缆路径为垂直于船舶钢壁的电缆路径，单根电缆或少数电缆封扎后的扎带通常会因为震动及其它外界原因产生滑动现象。以前使用过桥型冲孔电缆支架，解决扎带的滑动问题。但因规格较少，通用性不强，很少被采用；

3、船舶电缆敷设分为阶段性，如在分段总组期间敷设一部分，坞内再敷设剩余部分。传统做法采用镀锌铁丝或扎带进行临时封扎，待电缆全部封扎结束后，再进行最终封扎；

4、船舶系统修改频率较高，增加电缆时有发生，对已经封扎完毕的电缆路径增加电缆，通常需要拆除原先电缆扎带，再进行封扎。增加了施工难度，也是成本的浪费。

所以，老式FB型电缆架(扁钢型电缆架)在实际使用过程中存在一定的缺陷，给生产作业增加了施工难度系数，同时也增加了船舶的建造成本。

发明内容

本发明涉及船舶建造过程中少量或单根电缆所采用的电缆支撑件，特别是单根电缆直径远远小于扁钢宽度，而造成电缆不紧固及垂直敷设电缆防止电缆扎带滑动的部位使用的FB型电缆架。本发明旨在解决现有产品下船用单根及少数电缆敷设、封扎过程中所遇到的问题，提供一种施工效率高、能有效解决电缆封扎不紧并且能够降低船舶建造成本的FB型电缆架。

为了达到上述目的，本发明提供了一种扁钢型电缆架，包括扁钢支架。其中，所述扁钢支架在平面的延展方向上以间隔方式开设圆形或矩形绑扎孔。优选法方式下，相邻绑扎孔的孔距为140毫米。

本发明的优点在于，1、解决电缆封扎不紧问题。通过增加固定孔，缩小扁钢宽度，使得电缆宽度接近扁钢宽度，保证电缆封扎更加紧固；2、解决垂直敷设电缆扎带滑动问题。由于船舶航行过程中震动较强或其它原因，垂直敷设电缆的扎带经常出现滑落现象。现在扎带因经过固定孔，不会出现滑动现象；3、减轻舾装件自身重量，降低船舶建造成本；4、克服电缆不同敷设阶段的封扎及因系统修改增加电缆等问题。

附图说明

图1是现有技术下FB型电缆架的侧视结构示意图；

图2是图1中FB型电缆架的俯视结构示意图；

图3是现有技术下FB型电缆架固定支撑单根电缆的剖面结构视图；

图4是本发明FB型电缆架敷设、封扎单根电缆的剖面结构示意图；

图5是本发明FB型电缆架的立体结构示意图；

图6是现有技术下FB型电缆架敷设、封扎少数电缆的立体结构示意图；

图7是本发明FB型电缆架敷设、封扎少数电缆的立体结构示意图。

具体实施方式

如图5所示，本发明扁钢型电缆架，其扁钢支架在平面的延展方向上以间隔方式开设圆形或矩形绑扎孔。

对比图3现有技术与图4本发明电缆架绑扎单根电缆2的方式可知，本发明绑扎带1的绑扎跨度更小，因此固定单根电缆也更容易、更牢固。

而图6和图7分别给出了现有技术与本发明电缆架支撑固定三根电缆的情况。由图可知，与上述单根电缆的绑扎方式相似，本发明绑扎带1的绑扎跨度更小，因此固定单根电缆也更容易、更牢固。

此外，优选方式下，在原有的FB型电缆架的基础上，在扁钢电缆表面每间隔140毫米增加1个电缆扎带固定孔。