[实用新型]搅拌车的搅拌罐封头结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种搅拌车的搅拌罐封头结构。

背景技术

混凝土搅拌运输车其上搅拌筒体，搅拌车筒体封头和法兰焊接后和安装在前支架上的减速机通过螺栓连接，减速机法兰转动时驱动筒体转动，法兰是质量的好坏以及制作精度、生产效率等都是制约其生产的主要原因。

老式法兰结构的内管是由厚度t10的钢板卷制而成，卷制后将接头对焊，然后与法兰盘总体焊接，该种制作方式比较麻烦，并且浪费工时，且无法保证产品质量和精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种搅拌车的搅拌罐封头结构，来方便生产，提高产品的制作精度和产品质量，提高工位的生产节拍和生产效率，将法兰改为整体式，同时避免因焊接缺陷造成损失。

本实用新型的技术方案如下：

一种搅拌车的搅拌罐封头结构，包括有搅拌罐体，其特征在于：所述搅拌罐体的前端设有通孔，通孔的边沿固定焊接有法兰，所述法兰的内侧具有一体连接的内管，所述内管的内壁上固定焊接有圆形且带有弧度的堵板，所述内管的外壁与所述搅拌罐体的内壁之间固定焊接有环形封头。

所述的搅拌车的搅拌罐封头结构，其特征在于：所述的搅拌罐体通过法兰与搅拌车前支架上的减速机螺栓连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，法兰和内管为一体式连接，有效的提高了产品质量和制作时的生产效率，避免了因焊接缺陷造成的损失，节约了成本，为生产、安装、服务等带来很大的方便，具有很好的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见图1，一种搅拌车的搅拌罐封头结构，包括有搅拌罐体1，搅拌罐体1的前端设有通孔，通孔的边沿固定焊接有法兰2，法兰2的内侧具有一体连接的内管3，内管3的内壁上固定焊接有圆形且带有弧度的堵板4，内管3的外壁与搅拌罐体1的内壁之间固定焊接有环形封头5。

搅拌罐体通过法兰与搅拌车前支架上的减速机螺栓连接，减速机转动时驱动整个搅拌罐体转动。