[实用新型]一种混凝土搅拌运输车液压动力操纵机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程车辆装置领域，尤其是混凝土搅拌运输车用装置，具体为一种混凝土搅拌运输车液压动力操纵机构。

背景技术

混凝土搅拌运输车具有液压动力系统，通过液压油泵驱动液压马达，再由液压马达带动减速机运转。液压油泵装有伺辐阀，通过调整伺辐阀阀杆的角度改变高压油的流动方向从而改变罐体的正转与反转实现搅拌和出料功能。目前的搅拌车操纵机构种类比较多，都存在结构复杂，操作不便，成本高等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种混凝土搅拌运输车液压动力操纵机构，以解决现有技术的液压动力操纵机构结构复杂，操纵不便的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种混凝土搅拌运输车液压动力操纵机构，包括有搅混凝土搅拌运输车车架尾部的伺服阀和车架前部的底盘远程油门，其特征在于：所述伺服阀两相对侧壁分别转动安装有支架，有操纵手柄分别转动安装在支架上，所述操纵手柄前端铰接有连杆，所述连杆分别与伺服阀内的阀杆两端一一对应连接，所述支架底部还连接有另一连杆，所述另一连杆自由端铰接有曲柄摇杆机构，所述操纵手柄通过支架、曲柄摇杆机构与车架前部的底盘远程油门连接。

本实用新型能够实现混凝土搅拌运输车液压系统的操纵，实现罐体的正反转以及停止。也能够对底盘油门大小进行控制，达到控制罐体的转速。

本实用新型在搅拌车车架尾部装有支架、操纵手柄，操纵手柄通过连杆同伺辐阀阀杆连接，支架通过另一连杆、曲柄摇杆机构与底盘远程油门连接，通过转动操纵手柄控制油泵伺辐阀阀杆的转动，达到搅拌罐正转、停止和反转功能。拉动操纵手柄带动支架、支架连接的连杆转动，进而通过曲柄摇杆机构控制底盘远程油门转动，实现加速运转。本专利实用新型能够简化原有的结构，使用方便，降低了生产成本，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型结构侧视图。

图2为本实用新型尾部伺服阀部分正视图。

具体实施方式

如图1、图2所示。一种混凝土搅拌运输车液压动力操纵机构，包括有搅混凝土搅拌运输车车架尾部的伺服阀1和车架前部的底盘远程油门2，伺服阀1两相对侧壁分别转动安装有支架3，有操纵手柄4分别转动安装在支架3上，操纵手柄4前端铰接有连杆5，连杆5分别与伺服阀1内的阀杆6两端一一对应连接，支架3底部还连接有另一连杆7，另一连杆7自由端铰接有曲柄摇杆机构8，操纵手柄4通过支架3、曲柄摇杆机构8与车架前部的底盘远程油门2连接。