[实用新型]一种气动锁钩装置无效
申请号: | 201020502021.0 | 申请日: | 2010-08-15 |
公开(公告)号: | CN201769720U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 何龙;邢昌年;鲍春乔 | 申请(专利权)人: | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 |
主分类号: | B60P1/26 | 分类号: | B60P1/26;E05C19/10 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 装置 | ||
技术领域:
本实用新型主要涉及侧翻自卸半挂专用汽车,尤其涉及一种气动锁钩装置
背景技术:
现有的侧翻自卸半挂锁钩主要有两种形式,一种为箱式车门锁杆结构,手动操作,另一种形式也为气动锁钩,利用挂车分泵直接推动锁钩锁紧箱板。前一种形式采用手动操作,存在安全隐患;后一种形式虽然为气动控制,但因分泵直接操纵锁钩,容易失效。
实用新型内容:
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种结构简单,操作方便的气动锁钩装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种气动锁钩装置,其特征在于:包括有半挂汽车的侧边框以及位于侧边框上侧的箱板,箱板的开合端固定有门扣板,门扣板挡在箱板与侧边框的接缝部位,门扣板的下端设有开槽;侧边框的外侧固定有锁扣,锁扣插入门扣板上的开槽内;侧边框的内侧安装有分泵安装座,分泵安装座上安装有分泵,分泵安装座的底部铰接有锁钩,分泵的活塞杆铰接在锁钩一端,锁钩另一端铰接有卸扣,卸扣扣在锁扣上。
本实用新型中的分泵安装座总成焊在侧边框内侧,其上安装分泵。工作过程中,分泵的活塞杆推动锁钩绕铰接点转动,进而推动卸扣,卸扣通过锁扣锁紧门扣板,由于门扣板焊在箱板上,从而道道锁紧箱板的目的。
本实用新型的优点是:
本实用新型利用分泵推动锁钩,锁钩再推动铰接其上的卸扣锁紧箱板,由于增加了卸扣这一结构,反应更加灵敏,并且不容易失效。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
一种气动锁钩装置,包括有半挂汽车的侧边框7以及位于侧边框7上侧的箱板8,箱板8的开合端固定有门扣板6,门扣板6挡在箱板8与侧边框7的接缝部位,门扣板6的下端设有开槽;侧边框7的外侧固定有锁扣5,锁扣5插入门扣板6上的开槽内;侧边框7的内侧安装有分泵安装座2,分泵安装座2上安装有分泵1,分泵安装座2的底部铰接有锁钩3,分泵1的活塞杆铰接在锁钩3一端,锁钩3另一端铰接有卸扣4,卸扣4扣在锁扣5上。
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