[实用新型]一种千斤顶支架装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支撑装置，尤其是涉及一种千斤顶支架装置。

背景技术

千斤顶的应用很广泛，如车辆的维修保养、机具设备的更换修护等，常见工作人员用千斤顶将重物顶起至适当高度后，即进入重物的下方进行维修保养，一但千斤顶发生故障，重物将直接压于人体，造成重大的人身伤害，这种操作方式不符合安全操作规程，相当危险。如常用的液压千斤顶用于提升许多类型的地面负载，例如汽车，如果千斤顶在提升负载之后保持适当位置，一段时间后千斤顶会由于液体泄漏而逐渐降低负载。最佳实践是使用放在负载下面的千斤顶支架来保持被提升的负载，并一旦千斤顶支架到位就去除千斤顶。

按照正常的操作程序，先用千斤顶将重物顶升至适当高度后，必须利用千斤顶支架装置放于重物的下方，再将千斤顶取出，而采用千斤顶支架装置顶撑重物，这样才能避免千斤顶发生故障所造成的意外伤害，以保障操作人员的安全。目前使用的千斤顶支架装置有多种结构，但都有一个共同特点，就是在使用时，都是人工将支撑杆抬起与支撑重物接触，这种操作方式即费力又费时，很不方便。

另外，在提升通常具有整体框架的汽车时，千斤顶在汽车下面不恰当定位的话就会出现框架弯曲问题。此外，即使千斤顶在框架下面恰当定位避免了使框架弯曲，该千斤顶支架也常常会放在框架下面的不恰当位置，当千斤顶降低时会在车辆重量作用下导致框架弯曲。使千斤顶支架挨着提升的千斤顶放置不能保证它能正确定位以在千斤顶降低时避免使框架弯曲。

如中国专利ZL 200620110199.4公开了一种轿车千斤顶支架，它是一个三段弯折的整体冲压零件，上段为与轿车的后尾裙板的连接部位，下段为千斤顶的部位。在零件变形剧烈的弯折处设有冲压筋，以解决零碎件冲压时易发生起皱等质量问题，同时还减轻零件的质量。在零件的上段设有螺孔，通过螺栓与轿车的后尾裙板连接，这样通过采用总装而非焊接的方式，合理利用了装配空间，节约材料成本，并保证装配强度。另外，为了进一步增加零件易发生开裂处的强度，将零件弯折处的倒角R值设计在4-6mm之间，提高零件的冲压工艺性，保证零件的制造质量。但是这种结构难以调节高度，使用不便，易变型。

如中国专利申请号200810085658.1公开了一种千斤顶支架和千斤顶组件及提升负载的方法公开了一种千斤顶系统，其中采用了具有可升起的活塞的液压千斤顶，同时结合有具有可升起的支撑立柱的千斤顶支架，以升起负载。在优选的实施例中，支撑立柱具有两个配件，这两个配件可彼此伸缩并可通过两个棘轮机构被保持在固定位置。该千斤顶支架被构造为使得当液压千斤顶被定位在千斤顶支架旁边时液压千斤顶的活塞能够与支撑立柱相互作用并将支撑立柱连同负载一起升起来。但是这种装置结构复杂、操作不便。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、操作方便、成本低的千斤顶支架装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种千斤顶支架装置，其特征在于，该装置包括伸缩柱1、制动组件2和支架3，所述的伸缩柱1设置在支架3上，所述的制动组件2固定在支架3上，制动组件2设置在伸缩柱1一侧。

所述的伸缩柱1概呈Y型，其顶部设有弧形状支撑部11，支撑部12两侧设有伸展角12，伸缩柱1一侧面设有棘齿排13。

所述的棘齿排13设有5-15个向下倾斜的齿。

所述的制动组件2包括起重臂21、扳手22、卡制块23、挡缘24、弹簧25、固定销26、杠杆27、挡块28和挡簧29，所述的卡制块23和杠杆27通过固定销26固定在起重臂21上，所述的扳手22设置在卡制块23下端，所述的挡缘24通过弹簧25固定在起重臂21上，所述的挡块28固定在支架3上，挡块28通过挡簧29抵接卡制块23。

所述的卡制块23呈刀头状，其刀刃与伸缩柱1相对，其刀尖向上抵住棘齿排13的缝隙，其刀背抵接挡簧29，其底部通过固定销26固定在起重臂21上。

所述的挡缘24设置在起重臂21上卡制块23下方，其头部向下抵住棘齿排13的缝隙。

所述的杠杆27横设在支架3侧面，其一端通过固定销26固定在起重臂21上。

所述的支架3包括套块31和支脚32，所述的套块3设置在支脚32上。

所述的套块31中空设有套孔33，所述的伸缩柱1一端设置在套孔33内，所述的卡制块23和挡缘24设置在套孔33内，所述的挡块28设置在套孔33内顶部侧面。

所述的支脚32设有4个。