[实用新型]一种可调式烧结机头压辊装置无效
申请号: | 201020500053.7 | 申请日: | 2010-08-23 |
公开(公告)号: | CN201764824U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 裴春亭;胡守忠;徐春玲;秦鹏 | 申请(专利权)人: | 莱芜钢铁股份有限公司 |
主分类号: | F27B21/08 | 分类号: | F27B21/08 |
代理公司: | 济南鲁科专利代理有限公司 37214 | 代理人: | 周长义;崔民海 |
地址: | 271126 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 烧结 机头 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及烧结生产设备技术领域,提供了一种可广泛应于带式烧结机的可调式烧结机头压辊装置。
背景技术
烧结混合料经过布料器均匀平整地布到带式烧结机台车上面后,经机头烧结机点火器料面点火,料面下抽风促进自上而下的烧结过程,经过复杂的物理和化学变化成烧结矿。受各种因素影响,随着烧结料层厚度的增加,台车两侧边缘偏析影响逐渐严重;在点火烧结过程中,烧结机台车上的烧结料烧结料收缩,都会致使边缘漏风率增高,边缘效应加强,从而导致烧结机有效风量降低,带式烧结机的有效产能降低。目前企业通常采用布料均匀来消除烧结边缘效应,如:申请号/专利号为200720102893的一种烧结机压料装置,主要通过台形压料板,缩小物料与装料车挡板之间的间隙,使边缘物料更加密实,减少边缘效应对烧结矿质量的不利影响;申请号/专利号为200620022274的烧结机平料器通过弧形板压实烧结混合料的整个料面,减缓烧结台车的边缘效应。此类专利技术在较低料层厚度(400mm以下)时,效果还可以满足生产需求,但难以满足高料层厚度烧结需求。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足提供一种可调式烧结机头压辊装置,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:利用压辊自重和烧结机前进动能压实边缘料面,降低烧结机边缘漏风率,可显著提高烧结机有效产能。该可调式烧结机头压辊装置设有传动辊,传动辊中心开孔滚动连接固定轴,固定轴两端分别设提升螺栓和固定螺栓,固定支架通过固定螺栓固结传动辊到烧结机本体上,固定支架上安装有加固支撑确保固定支架稳固连接,通过液压动力装置接提升杠杆可实现调节传动辊与料面接触位置。所述传动辊和固定轴,采用钢铁类硬质材料制成,传动辊为横向圆柱体,圆柱辊体中间开孔安装固定轴,固定轴的辊体内部分要注意与圆柱辊体开孔内径保持紧密滚动无阻力(尽可能小阻力)连接,固定轴的辊体外两端设置固定螺栓、提升螺栓,其中圆柱辊体开孔内径=固定轴外径。所述固定支架主要由几组左右对称的固定连杆组成,固定连杆一端通过圆柱辊体两端的固定轴固定螺栓与压辊进行固结,另一端与烧结本体进行固结。所述提升支架主要由一组左右对称的提升杠杆和液压动力装置组成,提升杠杆一端通过圆柱辊体两端的固定轴提升螺栓与压辊进行固结,另一端垂直连接液压动力装置。所述加固支撑主要由几组拉筋组成,主要用来提升固定支架与烧结本体的固结安全性。
本实用新型结构简单,造价低廉,维护方便,在一定范围的烧结机布料厚度内能起到压实料面的作用。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图;
图中:1、传动辊,2、固定轴,3、提升螺栓,4、固定螺栓,5、固定支架,6、烧结机本体,7、加固支撑,8、液压动力装置,9、提升杠杆。
具体实施方式
参照附图,该可调式烧结机头压辊装置设有传动辊1,传动辊1中心开孔滚动连接固定轴2,固定轴2两端分别设提升螺栓3和固定螺栓4,固定支架5通过固定螺栓4固结传动辊1到烧结机本体6上,固定支架5上安装有加固支撑7确保固定支架稳固连接,通过液压动力装置8接提升杠杆9可实现调节传动辊与料面接触位置。采用钢铁材质制作传动辊950mm×120mm(长×直径),固定轴直径1020mm×30mm(长×直径),压辊既定高度400、450、500mm三个级别;采用四组固定支架、固定支撑,液压动力装置两组。
使用步骤:第一步调试,本实用新型一般采用烧结台车两侧成对安装,根据调整料层需要,开启液压动力装置,通过提升杠杆调整压辊在烧结台车上适当料层高处后,拧紧圆柱辊体两端的固定轴固定螺栓;第二步工作。当烧结料层到达既定高处时,烧结台车料面与压辊下表面接触,台车前进动力通过料面摩擦传递到压辊,由于固定轴外径与圆柱辊体内径无阻力,台车受力转动,自重力压迫烧结料面,随着料层提升,摩擦力增大,效果更为明显。
工作原理:根据调整料层需要,开启液压动力装置,通过提升杠杆调整压辊在烧结台车上适当料层高处后,拧紧圆柱辊体两端的固定轴固定螺栓,使压辊通过固定连杆与烧结本体固结;当烧结料层到达既定高处时,烧结台车料面与压辊下表面接触,台车前进动力通过料面摩擦传递到压辊,由于固定轴外径与圆柱辊体内径无阻力,台车受力转动,自重力压迫烧结料面,随着料层提升,摩擦力增大,效果更为明显。本实用新型一般采用烧结台车两侧成对安装使用,以实现使两侧边缘料面压实,减少漏风率的目的。
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