[实用新型]一种踩踏滑板两用车无效

专利信息
申请号: 201020302190.X 申请日: 2010-02-03
公开(公告)号: CN201633869U 公开(公告)日: 2010-11-17
发明(设计)人: 刘奀仔 申请(专利权)人: 刘奀仔
主分类号: B62M1/04 分类号: B62M1/04;B62K15/00
代理公司: 广州市深研专利事务所 44229 代理人: 贺文华
地址: 528322 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 踩踏 滑板 两用
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种健身、休闲娱乐器材,特别是一种既可做踩踏车用又可做滑板车用的器材。

背景技术

如今,越来越多的人们在空闲时间喜欢健身和娱乐,踩踏车和滑板车均是健身、娱乐的器材之一。现有的踩踏车多数都是采用左右两块脚踏板轮流踩踏获得前进动力,结构比较复杂,踩踏前进比较费劲,而且不能当作滑板车来使用。而现有的滑板车仅能供儿童玩耍,不适合成人健身与娱乐,也无法当作踩踏车来使用,而且需要单脚蹬地获得车辆前行的原动力,这种驱动方式容易使人疲劳,失去娱乐的耐心。此外,现有的踩踏车和滑板车均不能折叠,不利于携带、保管与储藏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种既可做踩踏车用又可做滑板车用的两用车

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种踩踏滑板两用车,包括前轮、后轮、前轮支架、车把以及转向件,所述车把设在前轮支架上,前轮支架套装在转向件中,还包括后板、前板、踩踏板、转换控制件、驱动组件,所述后轮安装在后板上,所述前板与转向件连接,所述后板铰接在前板上,所述踩踏板也铰接在前板上,所述转换控制件的前端与前板铰接,后端与后板铰接;所述转换控制件由T字管螺母、T字管螺杆、套管、安装座、锁拧件、插销、弹簧、盖筒组成,所述T字管螺母与前板铰接,所述套管与后板铰接;所述T字管螺杆设在套管中,并可在套管中轴向滑动;所述安装座固定安装在套管上,所述盖筒安装在安装座上;所述插销设置在盖筒中,一端穿过安装座,另一端穿过盖筒并与锁拧件连接;所述弹簧设置在盖筒中,一端固定在插销上,另一端被盖筒顶住;在套管和T字管螺杆上分别设有供插销穿过的定位孔A和定位孔B;所述驱动组件由链条、滑轮、通过单向轴承安装在后轮轮轴两侧的齿轮、以及安装在前板上的小飞轮组成,所述链条一端连接在踩踏板的后端,另一端连接在踩踏板的前端,中间分别先后绕过后轮轮轴上一侧的齿轮、滑轮、后轮轮轴上另一侧的齿轮,前板上的小飞轮,所述滑轮安装在前板的下端。

作为上述技术方案的改进,所述盖筒在插销穿过的部位设有一对中心对称契形导向块,在所述锁拧件上设有导向片,所述导向片搁在一对契形导向块上。

在所述插销上设有限位挡块。

所述后轮轮轴由两个齿轮安装座组成,两个齿轮安装座通过螺栓相互拉紧,所述齿轮通过单向轴承安装在齿轮安装座中。

所述踩踏板是由五金件和塑料板组成。所述五金件的前端和后端各安装一个踩踏定位件。

所述前板与转向件的连接是铰接。

在所述转换控制件上安装有减震装置,所述减震装置由支撑架、挡板A、挡板B、减震弹簧组成,所述支撑架设有两条导轨,挡板A、挡板B安装在两条导轨上,所述套管依次穿过支撑架、挡板A、减震弹簧、挡板B后与螺套螺接,所述支撑架与后板铰接。

所述滑轮是通过滑轮支架安装在前板的下端,所述滑轮支架是由滑轮固定铁片、滑轮套管、滑轮弹簧、滑轮螺丝组成,所述滑轮弹簧设在滑轮套管中,所述滑轮螺丝穿过滑轮弹簧固定在滑轮固定铁片上,所述滑轮套管一端将滑轮弹簧顶住,另一端铰接在前板上。

本实用新型的有益效果是:本实用新型通过转换控制件能实现在踩踏车和滑板车之间相互转化,既可做踩踏车用又可做滑板车用,增加了使用功能,而且本实用新型在两种车之间的转化过程也能折叠效果,方便携带、保管与储藏。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是转换控制件的结构分解图;

图3是设有契形导向块的盖筒的结构示意图;

图4是图3的左视图;

图5是锁拧件的示意图;

图6是弹簧与插销固定示意图;

图7是驱动组件结构示意图;

图8是后轮轮轴的分解图;

图9是滑轮支架的结构分解图;

图10是后板与前板、踩踏板与前板之间铰接分解图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1:

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