[实用新型]具有良好润滑性能的压缩机十字头无效
申请号: | 201020301106.2 | 申请日: | 2010-01-20 |
公开(公告)号: | CN201593490U | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 黄健;何庆中;李江 | 申请(专利权)人: | 自贡山川气体压缩机有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/02 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 王荣 |
地址: | 643020 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 良好 润滑 性能 压缩机 十字头 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于压缩空气或天然气的压缩机十字头。
背景技术
压缩空气作为工农业生产中的动力能源之一,已得到了广泛的应用,同时压缩天然气作为一种清洁能源,也在国民经济生产生活中得到了大量的应用。长期以来,在空气或天然气压缩机中,其零件十字头是保障压缩机稳定安全运行的关键部零件之一,它在运行中润滑性能的好坏,将直接影响压缩机运行的可靠性和使用寿命。传统的压缩机十字头在其内部设有输油孔、在两圆柱形弧面上设有“十”字或“X”字或“王”字形的润滑油槽,润滑油槽与输油孔连接;润滑油通过输油孔、润滑油槽在十字头滑道内渗出,对十字头与十字头滑道的接触面提供润滑;上述三种润滑油槽结构在油槽的末端由于压力较低,均存在发散点,导致油膜润滑保压能力差、润滑性能有限、润滑油耗损大的不足,在十字头的长期使用过程中,使得十字头运动的润滑性能难于保证,特别在提高压缩机的效率时,随着压缩机转速设计的不断增加,十字头运动要保证良好的润滑,传统的润滑槽结构出现烧蚀、拉缸、磨损严重等问题日显突出。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足,提供一种具有良好润滑性能的压缩机十字头,它具有润滑油膜保压性能好的优点,所形成的油膜厚度均匀,润滑性能得到显著提高。
为达到上述目的,本实用新型的具有良好润滑性能的压缩机十字头,包括内设有输油孔的十字头,其特征在于在十字头的两圆柱形弧面上均设有环形油槽,输油孔与环形油槽相连。
使用时,当润滑油通过输油孔进入环形油槽,环形油槽内的压力均匀,无油膜润滑发散性,润滑油膜保压性能好,在润滑区内无润滑死区,所形成的油膜厚度均匀,润滑性能得到显著提高;
作为本实用新型的进一步改进,在十字头的两圆柱形弧面上均还设有连通各自环形油槽相对两侧的一条或一条以上的供给油槽;供给油槽使得环形油槽内所形成的润滑油膜更加均匀,保证十字头在运动过程中具有合理的润滑油膜结构或厚度;
综上所述,本实用新型具有润滑油膜保压性能好的优点,所形成的油膜厚度均匀,润滑性能得到显著提高。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
由图1、图2和图3所示,该具有良好润滑性能的压缩机十字头,包括内设有数条输油孔2的十字头1,在十字头1的两圆柱形弧面上均设有环形油槽3、以及连通各自环形油槽3相对两侧的两条供给油槽4,环形油槽3均与各自对应的输油孔2相连;
使用时,当润滑油通过输油孔2进入供给油槽4和环形油槽3,环形油槽3内的压力均匀,无油膜润滑发散性,润滑油膜保压性能好,在润滑区内无润滑死区,所形成的油膜厚度均匀,润滑性能得到显著提高。
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