[实用新型]碟刹盘车轮无效
申请号: | 201020300672.1 | 申请日: | 2010-01-14 |
公开(公告)号: | CN201580372U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 陈攀 | 申请(专利权)人: | 陈攀 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60C17/04 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 夏冬玲 |
地址: | 443000 湖北省宜昌市绿萝*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碟刹盘 车轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种制动装置,特别是一种碟刹盘车轮。
背景技术
目前汽车所使用的碟刹盘只能起到制动作用,当汽车在高速行驶发生爆胎情况下,碟刹盘不能起到支撑车身重量,防止事故发生的作用。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便的的碟刹盘车轮,它能在汽车高速行驶发生爆胎情况下支撑车身重量,防止事故发生。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种碟刹盘车轮,包括碟刹盘,碟刹盘上设有轴孔如螺孔,碟刹盘外设有柔性材料,碟刹盘的直径略小于汽车车轮的直径,碟刹盘上安装有刹车片。
碟刹盘的厚度≥40mm,碟刹盘与汽车车轮的间距不小于碟刹盘的厚度。
碟刹盘的直径与汽车车轮的直径之差为40mm。
柔性材料优选为橡胶。
本实用新型提供的碟刹盘车轮,由于将碟刹盘直径增大,厚度增加,保证了碟刹盘有足够的强度支撑车身的重量,在碟刹盘外设柔性材料,当在汽车高速行驶发生爆胎情况下碟刹盘形成了一个车轮,可以平衡行驶,也不会损坏汽车的轮胎;同时,增大碟刹盘直径可延长刹车片的使用寿命,因为碟刹盘的直径增大,刹车片的力臂也增大,根据杠杆平衡定理当力矩一定时,力臂越大,力就越小,所以刹车片刹车时受到的摩擦力减小,使用寿命延长;碟刹盘的厚度≥40mm,碟刹盘与汽车车轮的间距不小于碟刹盘的厚度的设计保证了碟刹盘上柔性材料横向弹性变形和安装刹车片的空间;本实用新型还具有结构简单、安装使用方便、制造成本低、适于大范围推广应用的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的左视图;
图2是本实用新型的主视图;
图3是本实用新型安装在汽车车轮上的结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型包括碟刹盘3,碟刹盘3上设有轴孔如螺孔,碟刹盘3外设有柔性材料2,碟刹盘3的直径略小于汽车车轮5的直径,碟刹盘3上安装有刹车片1。
碟刹盘3的厚度≥40mm,碟刹盘3与汽车车轮5的间距不小于碟刹盘3的厚度。
碟刹盘3的直径与汽车车轮5的直径之差为40mm。
柔性材料2优选为橡胶。
使用时,通过轴孔将碟刹盘3安装在汽车车轮5的转动轴4上,刹车片1与汽车轮胎6相配合。
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