[实用新型]伸缩折叠式隧道检修作业平台无效
申请号: | 201020300598.3 | 申请日: | 2010-01-13 |
公开(公告)号: | CN201593425U | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 徐思明;樊家凯;唐永红;熊明益 | 申请(专利权)人: | 四川鑫科铁路机械有限公司 |
主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 徐宏 |
地址: | 618300 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 折叠式 隧道 检修 作业 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种隧道检修作业设备,特别是一种铁路隧道检修作业平台。
背景技术
目前还没有专业的铁路隧道作业平台,只有用于铁路电气化架线和维修的轨道作业车,其工作台的旋转,是依靠液压马达来完成;目前检修隧道时的工具,一方面不能满足铁道机车限界的要求;另一方面还会影响维修作业所需的作业平台宽度,这就造成隧道检修时很不方便。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种使维修人员能维修到隧道的任何部位的伸缩折叠式隧道检修作业平台。
本实用新型采用的技术方案是这样的:一种伸缩折叠式隧道检修作业平台,包括固定平台、伸缩平台和折叠平台,伸缩平台位于固定平台上的两端且对称设置,所述折叠平台活动连接于伸缩平台的一端,在所述固定平台的底面还活动连接有一伸缩油缸,所述伸缩油缸的另一端与伸缩平台活动连接,在所述伸缩平台和折叠平台之间还设有一折叠油缸,所述折叠油缸两端分别与伸缩平台和折叠平台活动连接,在所述固定平台上表面还设有滑槽,所述伸缩平台上设有与所述滑槽对应的滑轮。
作为优选:所述活动连接为铰接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:使维修人员能维修到隧道的任何部位,满足了铁道机车限界的要求;又不影响维修作业所需的作业平台宽度,非常方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是图1的B-B剖视图;
图3是本实用新型伸缩平台伸出时的结构示意图;
图4是本实用新型折叠平台放平时的结构示意图。
图中标记:1为固定平台,2为伸缩平台,3为折叠平台,4为伸缩油缸,5为折叠油缸,6为滑槽,7为滑轮。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:
参见图1和图2,伸缩折叠式隧道检修作业平台,包括固定平台1、伸缩平台2和折叠平台3,伸缩平台2位于固定平台1上的两端且对称设置,所述折叠平台3铰接于伸缩平台2的一端,在所述固定平台1的底面还铰接有一伸缩油缸4,所述伸缩油缸4的另一端与伸缩平台2活动连接,在所述伸缩平台2和折叠平台3之间还设有一折叠油缸5,所述折叠油缸5两端分别与伸缩平台2和折叠平台3活动连接,在所述固定平台1上表面还设有滑槽6,所述伸缩平台2上设有与所述滑槽6对应的滑轮7。
使用时,工作台的展开过程为:由液压系统先给伸缩油缸4供油,折叠油缸5的活塞杆伸出带动伸缩平台2向两侧伸出,待完全伸出后,参见图3;再向折叠油缸5供油,使活塞杆完全收回,使折叠平台3向下旋转90°而放平,参见图4。
工作台的回收过程为:由液压系统先给折叠油缸4供油,折叠油缸5的活塞杆完全伸出带动折叠平台3向上旋转90°,待完全旋转后,参见图3;再向伸缩油缸供油,使活塞杆完全收回,使伸缩平台完全收回,参见图1。
使用本实用新型,可使维修人员能维修到隧道的任何部位,满足了铁道机车限界的要求;又不影响维修作业所需的作业平台宽度,非常方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之。
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