[实用新型]车载吸氧器

说明书

技术领域

本发明涉及一种吸氧器，特别涉及一种用于高原地区大巴车上的车载吸氧器，属吸氧器制造领域。

背景技术

目前，高原地区的列车上一般都有供氧系统，供氧系统采用弥散式和分布式相结合的供氧方式，弥散式供氧对车厢的密闭性有很高的要求，大巴车厢的密闭效果不如列车车厢；列车上的吸氧面罩都为一次性吸氧面罩，其做工粗糙，外形简陋，使用的材料也较差，每次都是由乘务员人工发放，乘客使用完后再进行集中消毒处理，不仅需要人力，而且需要一定的消毒场所，但大巴车空间有限，无法设置消毒场所，而且除了司机之外没有人能够进行消毒处理；高原列车上的氧气排放需要手动控制，乘客在使用完后，常常会忘记关闭供氧口，从而使得氧气直接排放到车厢，造成了氧气的浪费；在现有的高原大巴车上，并没有较完善的供氧装置。

发明内容

设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种能够自身进行消毒，会自动关闭供氧，经济环保，适合用在大巴车上的车载吸氧器。

设计方案：为了实现上述目的。1、隔架上设有紫外线杀菌灯的设计，是本实用新型的技术特征之一。这样做的目的在于：当乘客使用完车载吸氧器并把吸氧面罩扣在隔架上后，紫外线杀菌灯就会自动亮起，对吸氧面罩进行消毒处理。2、隔架内部设有自动关闭装置的设计，是本实用新型的技术特征之二。这样做的目的在于：当乘客使用完并扣上吸氧面罩后，自动关闭装置就会关闭供氧口，避免了因乘客忘记关闭而造成的氧气浪费。

技术方案：车载吸氧器，它由吸氧面罩（10）和隔架（11）组成，所述隔架（11）固定安装在座椅背后，隔架（11）上设有紫外线杀菌灯（9），隔架（11）内部设有自动关闭装置，吸氧面罩（10）和隔架（11）之间用导管（8）进行氧气输送，吸氧面罩（10）扣在隔架（11）上。

本实用新型与背景技术相比，一是能够自动进行消毒处理；二是能够自动关闭供氧；三是更加美观、经济和环保。

附图说明

图1是车载吸氧器打开时的结构示意图。

图2是车载吸氧器关闭时的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：参照附图1和2。车载吸氧器由吸氧面罩10和隔架11组成，所述隔架11内部设有自动关闭装置，隔架11通过固定件1安装在座椅背后，隔架11上设有紫外线杀菌灯9、调节按钮4、指示灯2和开启按钮3；吸氧面罩10和隔架11之间用导管8进行氧气输送，吸氧面罩10扣在隔架11上；车载吸氧器采用新型的薄膜分离法来制造富氧气体，吸氧面罩10的侧面边缘处设有握手5，吸氧面罩10的吸气口附近两侧设有通气口6。乘客取下吸氧面罩10，按动开启按钮3，仪器即可供氧。此时，指示灯2亮起，乘客可根据需要通过调节按钮4来调节氧浓度，使用完后，将吸氧面罩10放回隔架11，仪器自动停止供氧，并启动紫外线杀菌功能。

需要理解的是：上述实施例虽然对本发明的设计思路做了比较详细的描述，但本发明的设计思路不仅限于上述描述，任何不超出本发明设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新型的范围内。