[实用新型]一种驻车制动拉索装置有效
| 申请号： | 201020299392.3 | 申请日： | 2010-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN201771939U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 王晓芸;余见山;潘之杰;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/10 | 分类号： | F16C1/10;F16C1/26;F16C1/24 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 制动 装置 | ||
【权利要求书】：
1. 一种驻车制动拉索装置，包括支架（5），支架（5）上固定连接有套筒（3），套筒（3）内穿接有拉索（4），其特征是，所述的套筒（3）和拉索（4）之间设有弹性拉伸管（2），所述的弹性拉伸管（2）与拉索（4）之间设有环形空腔，所述的弹性拉伸管（2）的长度大于套筒（3）长度，所述的弹性拉伸管（2）的两端位于套筒（4）的两侧，所述的弹性拉伸管（2）两端与拉索（4）固定连接，所述的套筒（3）与弹性拉伸管（2）固定连接。
2. 根据权利要求1所述的一种驻车制动拉索装置，其特征是，所述的弹性拉伸管（2）的两端通过卡箍（1）与拉索（4）固定连接。
3. 根据权利要求1所述的一种驻车制动拉索装置，其特征是，所述的弹性拉伸管（2）的外表层呈波纹状。
4. 根据权利要求1或2或3所述的一种驻车制动拉索装置，其特征是，所述的弹性拉伸管（2）是由橡胶材料制作而成的。
5. 根据权利要求1或2或3所述的一种驻车制动拉索装置，其特征是，所述的弹性拉伸管（2）的两端关于套筒（3）对称。
6. 根据权利要求1或2或3所述的一种驻车制动拉索装置，其特征使，所述的拉索（4）与弹性拉伸管（2）之间的环形空腔内注有润滑脂。
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