[实用新型]列车外围接口设备有效
申请号: | 201020298812.6 | 申请日: | 2010-08-20 |
公开(公告)号: | CN201837879U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 张健;王志东;马妍;王志骏 | 申请(专利权)人: | 上海自动化仪表股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 吴宝根 |
地址: | 200233*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 外围 接口 设备 | ||
1.一种列车外围接口设备,其特征在于,包括外部电源输入模块,微处理器控制模块,总线接口模块,列车数字量输入模块,列车数字量输出模块,设备监控模块,传感器接口模块,列车牵引控制模块;总线接口模块,列车数字量输入模块数据送入总线接口模块;微处理器控制模块输出指令到设备监控模块,设备监控模块控制信号输出切断列车数字量输出模块、传感器接口模块的输出;微处理器控制模块接收传感器接口模块和总线接口模块的状态信息,按协议格式与上位机通信,同时接收上位机发出的控制信息,传送到总线接口模块和列车牵引控制模块执行。
2.根据权利要求1所述列车外围接口设备,其特征在于,所述的微处理器控制模块采用嵌入式DSP处理器,外扩SRAM用于数据读写,外扩两个串口分别用于将从传感器接口模块采集到的查询应答器信息和综合信息监控系统的状态输入。
3.根据权利要求1所述列车外围接口设备,其特征在于,所述列车牵引控制模块数量为2块,主用模块和备用模块,牵引控制模块接收微处理器控制模块输出的牵引控制电流数字量,通过D/A转换为牵引电流,并通过A/D回采输出牵引电流量。
4.根据权利要求1所述列车外围接口设备,其特征在于,所述列车数字量输入模块通过光电隔离输入48位数字量。
5.根据权利要求1所述列车外围接口设备,其特征在于,所述车辆数字量输出模块通过光电隔离输出48位数字量。
6.根据权利要求1所述列车外围接口设备,其特征在于,所述传感器接口模块输入有数个采集输入口,分别为经光电隔离后采集接近传感器信号口;经光电隔离后采集速度传感器信号口;经运放隔离放大后采集加速度传感器信号口;经RS232串口输入查询应答器信息口;经RS485串口与综合信息监控系统交互口;经短接线编码方式输入列车车次号口。
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