[实用新型]汽车用刹车碟片

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用刹车装置，特别涉及一种汽车用刹车碟片。

背景技术

传统的刹车片都为单一金属制成，这种刹车碟片存在较多缺陷：重量较重，导致油耗高；散热性差；容易生锈，且长时间刹车会因散热不良而过热，造成刹车失灵而导致事故。

依照底盘传动理论，底盘传动部件每减少重量1公斤，等于车身承载减少20公斤，因此减轻刹车碟片的重量可有效降低油耗。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车用刹车碟片，该汽车用刹车碟片重量轻、散热好，长时间刹车仍可有效保持刹车性能。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车用刹车碟片，包括刹车摩擦部位、安装部位，所述安装部位固连于刹车摩擦部位。

作为本实用新型的进一步改进，设有嵌入结合部位，所述嵌入结合部位结构为：安装部位外圈固设有楔形凸起(本例一体形成)，刹车摩擦部位内圈相应设有与楔形凸起外形相匹配的嵌入槽，所述楔形凸起插接于所述嵌入槽中，这样所述安装部位就固连于刹车摩擦部位了。

作为本实用新型的进一步改进，所述刹车摩擦部位由铸铁制成，安装部位及楔形凸起由铝合金和铝镁合金两种材料中的一种制成，可以有效减轻重量，改善散热性能。

本实用新型的有益效果是：该汽车用刹车碟片由不同的金属材料复合而成，可复合制成重量轻、散热性好的刹车碟片，如铝合金、铝镁合金材料制成的刹车碟片等，因此该汽车用刹车碟片具有重量轻、散热性好、长时间刹车仍可有效保持刹车性能和有效降低油耗的优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的仰视图；

图3为图1的剖面图。

具体实施方式

实施例：一种汽车用刹车碟片，包括刹车摩擦部位1、安装部位2，所述安装部位2固连于刹车摩擦部位1。

设有嵌入结合部位3，所述嵌入结合部位3结构为：安装部位2外圈固设有楔形凸起(本例一体形成)，刹车摩擦部位1内圈相应设有与楔形凸起外形相匹配的嵌入槽，所述楔形凸起插接于所述嵌入槽中，这样所述安装部位2就固连于刹车摩擦部位1了。

所述刹车摩擦部位1由铸铁制成，安装部位2及楔形凸起由铝合金和铝镁合金两种材料中的一种制成，可以有效减轻重量，改善散热性能。