[实用新型]齿轮泵

说明书

技术领域

本实用新型适于机械技术领域，尤其涉及一种齿轮泵。

背景技术

现有齿轮泵内的齿轮与齿轮轴普遍采用平键或者半圆键，采用这种方式配合的齿轮泵，在齿轮高速的运转过程当中，齿轮会发生轴向的滑动，这不仅增加了齿轮之间的摩擦力，同时，也使齿轮与泵体发生摩擦。这就大大的缩减了齿轮的使用寿命，从而影响到整个齿轮泵的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术中的上述缺陷，特提供一种能够防止齿轮轴向滑动的齿轮泵。

为解决上述技术问题，本实用新型齿轮泵，包括有泵盖、泵座、齿轮、齿轮轴、紧固件及密封件，其泵盖与泵座通过紧固件紧固，其泵盖上设有油孔，其中，齿轮轴外圆周面设有两圈环槽，环槽内设有开口挡圈，所述齿轮设置在所述环槽之间，所述齿轮的内壁上设有球槽，所述环槽之间的齿轮轴上设有与所述球槽相对应的定位槽，该定位槽与所述球槽相对，二者之间嵌有定位钢球。如此设计，通过开口挡圈嵌入开口挡圈槽内，以及定位钢珠的定位，有效的将齿轮固定在齿轮大轴上，防止了齿轮的轴向滑动，同时，通过定位钢珠进行定位，其齿轮与定位钢珠之间存在一定的空隙，此时，部分的油液可通过这些空隙进入到齿轮与泵座之间的间隙中，对齿轮进行润滑。

有效的防止了齿轮的轴向滑动，减少了齿轮与泵盖及泵座之间的摩擦，同时，也减少了齿轮与齿轮之间的应力的产生或者增加，延长了齿轮的使用寿命，从而延长了齿轮泵的使用寿命。通过定位钢球的定位固定，使齿轮与泵盖及泵座之间保持着一定的距离，从而满足更高转速的要求。

作为优化，上述泵座设有“8”字形的凹槽，凹槽两侧设有油腔并与凹槽连通。如此设计，可快速的对通过通孔进入油腔的油液进行加压，从另一个油孔输出。

作为优化，上述齿轮轴包括齿轮大轴及齿轮小轴，其齿轮小轴为空心轴，上述泵座及泵盖均设有轴孔，其设置在泵座上的轴孔为盲孔，上述设置在泵座上的轴孔之间设有通孔。如此设计，可使油液从空心轴进入泵座内，并通过油孔对齿轮轴进行润滑。

作为优化，上述泵座与泵该的配合面设有密封槽，其密封槽内设有与密封槽配合的密封带，其密封带略高出于上述配合面。如此设计，提高了泵座与泵盖之间的密封性，防止了油液从泵座与泵盖之间的配合面泄露。

作为优化，上述密封件包括有骨架密封圈及若干个密封圈，其骨架密封圈设置在齿轮大轴与泵盖相配合的轴孔上，其密封圈分别设置在上述油孔及与齿轮小轴相配合的轴孔上。如此设计，不仅保证了齿轮泵与其他设备连接的密封性能，同时，又对齿轮大轴起到支撑的作用。

本实用新型的有益效果是，具有良好的密封性能及机械性能，不仅有效的防止了齿轮的轴向滑动，延长了齿轮泵的使用寿命，而且，齿轮与泵盖及泵座之间存在着间隙，能够满足齿轮高速运转的要求。

附图说明

下面结合附图对本实用新型齿轮泵作进一步说明：

图1为本实用新型齿轮泵立体爆炸示意图；

图2为本实用新型齿轮泵泵座正视图；

图3为图2的A-A剖面示意图；

图4为本实用新型齿轮泵立体示意图。

图中，1为泵盖、2为泵座、3为齿轮、4为油孔、5为环槽、6为开口挡圈、7为球槽、8为定位槽、9为定位钢球、10为凹槽、11为油腔、12为齿轮大轴、13为齿轮小轴、14为轴孔、15为通孔、16为密封槽、17为密封带、18为骨架密封圈、19为密封圈。

具体实施方式

实施方式一：如图1至4所示，本实用新型齿轮泵，包括有泵盖1、泵座2、齿轮3、齿轮轴、紧固件及密封件，其泵盖1与泵座2通过紧固件紧固，其泵盖1上设有油孔4，其中，齿轮轴外圆周面设有两圈环槽5，环槽5内设有开口挡圈6，上述齿轮3设置在上述环槽5之间，上述齿轮3的内壁上设有球槽7，上述环槽5之间的齿轮轴上设有与上述球槽7相对应的定位槽8，该定位槽8与所述球槽7相对，二者之间嵌有定位钢球9。

上述泵座2设有“8”字形的凹槽10，凹槽10两侧设有油腔11并与凹槽10连通。

上述齿轮轴包括齿轮大轴12及齿轮小轴13，其齿轮小轴13为空心轴，上述泵座2及泵盖1均设有轴孔14，其设置在泵座2上的轴孔14为盲孔，上述设置在泵座2上的轴孔14之间设有通孔15。使油液从齿轮小轴13的空心处进入泵座2内，并通过通孔15对齿轮轴进行润滑。

将装配完成的齿轮3与齿轮轴安装到泵座2及泵盖1中，其齿轮轴分别于设置在泵座2及泵盖1上的轴孔14相配合，其齿轮3嵌入上述“8”字形凹槽10内。