[实用新型]多功能混凝土泵车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械领域的混凝土泵车，尤其是涉及一种可用于消防救助的多功能混凝土泵车。

背景技术

现在的城市中高层林立，在发生火灾的时候，一般的地面式消防车不能用于高程灭火，需要高程消防车来用于救火，而高程消防车的费用很高，城市中配备又不是很多，当发生特大火灾时，高程消防车的数量不够或是距离事发地点远，不能及时赶到，就会给人民群众的生命带来危险及财产损失。在没有火灾发生的时候，其不能用作其他用途，定期还要检修，浪费资源，因此寻找一种既在城市中大量存在的工程车辆，又可以用于高层消防灭火的多用途车辆，是解决城市高层建筑发生火灾的重要途径。

专利公开号CN2843535Y，公开日2006年12月6日，实用新型的名称为带布水杆的高压消防水泵车，带布水杆的高压消防水泵车是在现有混凝土泵车的底盘上加装一高压出水装置改装而成，其主要由前、后抽水缸、抽水筒、混凝土泵车原装水泵和液压油缸组成。前、后抽水缸分别装设在混凝土泵车底盘上方的前、后部，两者之间以抽水筒连通，抽水筒内设置有活塞。前抽水缸与液压油缸连接，液压油缸的活塞连杆穿过前抽水缸与抽水筒内活塞连接。在前、后抽水缸侧壁上均开有进水口，两进水口均连通有一混凝土泵车原装水泵，两水泵分别与原车载储水箱出水管连通。在前、后抽水缸的上端面安装有检修阀门。在前、后抽水缸的下端面均开有出水口，分别和原混凝土泵车的布水杆连通。其不足之处是所述的高压出水装置是通过活塞往复运动输送水，不能连续给水救火，且改装后的高压消防水泵车也只能用作消防灭火，功能单一。

专利公开号CN1440824A，公开日为2003年9月10日，发明名称是通道式超高程消防车，它是由液压轮式起重机改造而成，充分利用汽车吊车液压油缸强有力的顶升能力，将配套的专用球形灭火仓及必需的灭火器材快速举送到消防云梯达不到的高度。其次它的内部还装有小型高速绞盘车，向上可运送消防战士及装备去灭火，向下疏散解救出来的人员和重要物资。其不足之处是结构复杂，需要人力多，且改装后的通道式超高程消防车也只能用作消防灭火，功能单一。

发明内容

为了解决紧急救援中高程消防车不足及功能单一和混凝土泵车功用专一的问题，本实用新型提供了一种可用于消防救援的多功能混凝土泵车。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种多功能混凝土泵车，包括驾驶室、车身、臂架、泵送装置、支撑装置，臂架固定在车身上，臂架的上端设有消防水炮，在砂浆输送管道输入端与泵送装置之间设有连接器。在正常情况下，混凝土泵车进行混凝土的输送浇筑工作，当在出现紧急救援的时候混凝土泵车就充当消防车作用，将消防水炮接到砂浆输送管道上，泵车的砂浆输送管下部分大，上部分小，具有收缩压力的能力，正好适合消防水的输送管道，砂浆输送管道的输入端与连接器的一端连通，连接器的另一端连接上高压水泵或是普通消防车，启动高压水泵动力装置或直接启动消防车的动力系统进行高程灭火工作。

作为优选，消防水炮为遥控式消防水炮。其入口压力低、流量大、射程远、可靠耐用、结构简单、重量轻、体积小等，在输送管道上接上遥控式消防水炮，且遥控式消防水炮带有左右、上仰和下俯摆动功能。

作为优选，消防水炮为固定式消防水炮。其流量大，射程远，功能多，既可作直流喷射，又可作喷雾喷射，操作方便灵活。

作为优选，连接器为三通阀门。当出现火灾时，将混凝土泵车开往火灾现场，将高压水泵或普通消防车的出水端接到三通阀门上，关闭混凝土泵车泵送装置与输送管道之间的通道，使砂浆输送管道与高压水泵或普通消防车的通道接通。

作为优选，连接器为快速接头。将混凝土泵车开往事故现场，快速拆掉砂浆泵，将快速接头与高压水泵或普通消防车接通，进行高程消防灭火工作。

本实用新型的优点是，一般情况下，其作为工程机械的混凝土泵车在施工工地进行混凝土的浇筑，在出现紧急救援中可以充当高程消防车来使用，实现一车两用，根据改装登记的混凝土泵车在施工工地的位置，可以紧急调配到消防现场，经过简单的操作，就可以用于高层灭火，提高了城市的消防能力。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中: 1-驾驶室，2-车身，3-臂架，4-砂浆输送管道，5-连接器，6-泵送装置，7-消防水炮。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明：