[实用新型]多功能汽车压力监测系统无效
| 申请号: | 201020294336.0 | 申请日: | 2010-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN201694133U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
| 发明(设计)人: | 朱胜志 | 申请(专利权)人: | 宝鸡欧亚传感科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R25/00;B60C23/02 |
| 代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 李凤岐 |
| 地址: | 721013 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多功能 汽车 压力 监测 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种多功能汽车压力监测系统。
背景技术
目前汽车轮胎压力监测系统功能单一,常用的ABS传感器间接式胎压监测系统,是通过防抱死刹车系统ABS上的速度传感器来判定各轮胎的胎压。车辆行驶中一条或几条轮胎压力较低时,车辆的质量会使该轮胎的“直径变小”车轮转动的次数发生变化,经计算后触动报警系统提出警告,而影响轮胎转速的因素雪路、雨路、高速转弯、多轮胎同时降压等会产生错误警告。
发明内容
本实用新型解决的技术问题:提供一种多功能汽车压力监测系统,通过汽车进气管压力传感器、汽车液压系统油压传感器、汽车油箱油位传感器及汽车轮胎压力传感器监测汽车进气管压力、汽车液压系统油压压力、汽车油箱油位及汽车轮胎压力,全方位监测汽车相关压力状态,保证行车安全。
本实用新型采用的技术方案:一种多功能汽车压力监测系统,包括汽车进气管压力传感器、汽车液压系统油压传感器、汽车油箱油位传感器及汽车轮胎压力传感器,所述汽车进气管压力传感器、汽车液压系统油压传感器、汽车油箱油位传感器及汽车轮胎压力传感器的信号输出端分别与无线传输模块的信号输入端连接,无线传输模块的信号输出端连接有发射天线,信号接收模块的输入端连接有接收天线,信号接收模块的输出端接车载显示终端。
所述信号接收模块的输出端通过CAN总线系统接车载显示终端。
所述汽车进气管压力传感器安装在空滤器的进气口,汽车液压系统油压传感器安装在液压系统管路上,汽车油箱油位传感器安装在油箱内的顶部,汽车轮胎压力传感器安装在轮胎内,且每个传感器上均集成有无线传输模块;信号接收模块、CAN总线系统与车载显示终端集成在一起,安装在驾驶室内。
本实用新型与现有技术相比通过汽车进气管压力传感器、汽车液压系统油压传感器、汽车油箱油位传感器及汽车轮胎压力传感器监测汽车进气管压力、汽车液压系统油压压力、汽车油箱油位及汽车轮胎压力,全方位监测汽车相关压力状态,保证行车安全。
附图说明
图1为本实用新型系统框图。
具体实施方式
下面结合附图1描述说明本实用新型的一种实施例。
一种多功能汽车压力监测系统,包括汽车进气管压力传感器、汽车液压系统油压传感器、汽车油箱油位传感器及汽车轮胎压力传感器,所述汽车进气管压力传感器、汽车液压系统油压传感器、汽车油箱油位传感器及汽车轮胎压力传感器的信号输出端分别与无线传输模块的信号输入端连接,无线传输模块的信号输出端连接有发射天线,信号接收模块的输入端连接有接收天线,信号接收模块的输出端通过CAN总线系统接车载显示终端;
其中汽车进气管压力传感器、汽车液压系统油压传感器、汽车油箱油位传感器、汽车轮胎压力传感器、无线传输模块、信号接收模块、CAN总线系统、车载显示终端均采用已有技术。
所述汽车进气管压力传感器安装在空滤器的进气口,汽车液压系统油压传感器安装在液压系统管路上,汽车油箱油位传感器安装在油箱内的顶部,汽车轮胎压力传感器安装在轮胎内,且每个传感器上均集成有无线传输模块。信号接收模块、CAN总线系统与车载GPS显示终端集成在一起,安装在驾驶室内。
工作原理:汽车进气管压力传感器、汽车液压系统油压传感器、汽车油箱油位传感器及汽车轮胎压力传感器感测的信号通过无线传输模块转换为无线信号经发射天线发出,信号接收模块通过接收天线将接收的无线信号通过CAN总线系统传送至车载显示终端进行信息处理、报警、控制、显示。
本实用新型可与倒车雷达、远程监视、GPS、车用MP3/MP4娱乐、电子地图、电子狗、数字电视、车载移动网络服务、防盗定位、智能仪表及控制等单元集成于一体。实现汽车胎压监控、汽车故障检测报警、数字电视、导航、娱乐等多种功能,继而扩展人机对话、车载移动网络服务、防盗定位、智能仪表及控制等。
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