[实用新型]超高分子量聚乙烯管材模具油冷循环装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管材制造设备，属于塑料制品技术领域，具体的说是一种超高分子量聚乙烯管材模具油冷循环装置。

背景技术

超高分子量聚乙烯(UHMWPE)是粘均分子量在150万以上的线形结构聚乙烯，极高的相对分子量，赋予了其超凡的使用性能，成为一种性能优良的新型热塑性工程塑料，由于其分子量极高，它几乎集中了各种塑料的优点，具有普通聚乙烯和其他工程塑料所无可比拟的耐腐、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、耐低温、卫生无毒、不粘附、不吸水等综合性能。

近年来由于柱塞推压、单螺杆挤出等技术的突破，使超高分子量聚乙烯管材在国内也实现了工业化连续生产。但由于超高分子量聚乙烯原料的特性决定了超高分子量聚乙烯管材加工的难度，虽然超高分子量聚乙烯管材生产实现了塑料挤出机连续挤出生产，可它的生产速度仅为普通塑料管材制品生产速度的1c/o左右，管材耐磨指标也仅能达到西欧发达国家管材制品耐磨指标的60c/o左右，提高超高分子量聚乙烯管材生产速度和提高耐磨指标成为业界研究的重点。

生产超高分子量聚乙烯管材的设备为单螺杆挤出机，管材模具形式为分流梭过料，管材成型为模具冷却定型，模具冷却方式最早为“风冷式”，后来发展为“水冷式”。这两种方式现在在各个生产企业还在继续沿用。

“风冷模式”的主要缺点是因为通过风机对管材模具的成型末端的内外壁进行冷却定型，冷却速度慢，管坯成型差，管材制品得不到快速有效的冷却定型，挤出速度缓慢，管材内外壁密实度不好，管材表面没有光亮度，所以管材耐磨效果不好；“水冷模式”相比“风冷模式”所生产的制品在制品质量及生产线速度上均有一定程度的提高，但它的主要缺点是因为大多数的厂家模具冷却水没有通过水处理，而水在100℃时就达到沸腾点，且产生大量水垢，水垢会堵塞冷却流道，使整个模具无法使用；由于超高分子量聚乙烯管材正常生产时模具温度一般在200℃左右，水的100℃时的沸腾点也限制了模具的热量传导，导致在实际生产中，超高分子量聚乙烯管材制品不能充分冷却。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便、冷却效果好，可提高生产效率的超高分子量聚乙烯管材模具油冷循环装置。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：该超高分子量聚乙烯管材模具油冷循环装置，包括模具和油泵，油泵与电机固定连接，其特征在于：在模具的外壁和内壁上分别设有外层螺旋管和内层螺旋管，外层螺旋管的入口通过模具外层冷却油管与油泵出口相连通，外层螺旋管的出口通过模具外层冷却回油管与油箱相连通，内层螺旋管的入口通过模具内层冷却油管与油泵出口相连通，内层螺旋管的出口通过模具内层冷却回油管与油箱相连通，油泵的进口通过吸油管与油箱相连通。

本实用新型还通过如下措施实施：所述的油箱内设有换热器，换热器的进水口上设有冷却水进水阀，换热器的出水口上设有冷却水出水阀。

本实用新型的有益效果在于：结构简单、使用方便、冷却效果好，提高了生产效率，超高分子量聚乙烯管材制品产量能提高一倍以上，所生产管材制品表面能达到“镜面”效果，提高了超高分子量聚乙烯管材的耐磨、耐腐蚀、自润滑等综合性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视示意图。

图中：1、模具；2、油泵；3、模具内层冷却油管；4、模具外层冷却油管；5、模具内层冷却回油管；6、模具外层冷却回油管；7、油箱；8、换热器；9、冷却水进水阀；10、冷却水出水阀；11、外层螺旋管；12、内层螺旋管；13、吸油管。

具体实施方式

参照附图1制作本实用新型。该超高分子量聚乙烯管材模具油冷循环装置，包括模具1和油泵2，油泵2与电机固定连接，其特征在于：在模具1的外壁和内壁上分别设有外层螺旋管11和内层螺旋管12，外层螺旋管11的入口通过模具外层冷却油管4与油泵2出口相连通，外层螺旋管11的出口通过模具外层冷却回油管6与油箱7相连通，内层螺旋管12的入口通过模具内层冷却油管3与油泵2出口相连通，模具内层冷却油管3通过模具1的分流梭工艺孔进入模具1内，内层螺旋管12的出口通过模具内层冷却回油管5与油箱7相连通，模具内层冷却回油管5也通过模具1的分流梭工艺孔进入模具1内，油泵2的进口通过吸油管13与油箱7相连通，以便通过油泵2将冷却油送入外层螺旋管11和内层螺旋管12，对模具1的外壁和内壁进行冷却。

所述的油箱7内设有换热器8，换热器8的进水口上设有冷却水进水阀9，换热器8的出水口上设有冷却水出水阀10，通过换热器8，使换热器8内的冷却水与油箱7内的循环油进行热交换，使冷却油降温冷却，可以通过调节冷却水进水阀9进水量的大小，从而调节冷却油的油温。

通过使用本实用新型，超高分子量聚乙烯管材制品产量能提高一倍以上，所生产管材制品表面能达到“镜面”效果，提高了超高分子量聚乙烯管材的耐磨、耐腐蚀、自润滑等综合性能。