[实用新型]抬高支撑座的秤体无效
申请号: | 201020293020.X | 申请日: | 2010-08-16 |
公开(公告)号: | CN201628576U | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 张宏;李亘明;陈晓冬;袁海涛;江月强;李云峰 | 申请(专利权)人: | 南通宝钢钢铁有限公司 |
主分类号: | G01G21/22 | 分类号: | G01G21/22 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 黄志达;谢文凯 |
地址: | 226002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 抬高 支撑 | ||
技术领域
本实用新型属汽车衡领域,特别是涉及一种抬高支撑座的秤体。
背景技术
汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡,也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。
汽车衡按秤体结构可分为:u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡;按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡;汽车衡俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的汽车衡可以配上电脑和称重软件。
但现有产品日常点检和检修困难,称重物资积灰、水渣由引坡和秤台间隙遗漏到秤体底部,长久堆积,顶住秤台,造成重车称重误差大,加高距离提高秤的灵敏度及误差率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种抬高支撑座的秤体,以提高产品质量。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种抬高支撑座的秤体,包括秤台,传感器,引坡,挡板和支撑座,所述的秤台前后两边对称安装有传感器,且传感器在前后两边分别等距安装;传感器下方安装有支撑座;挡板安装于秤台前后两侧,引坡(3)安装于秤台左右两侧。
所述的秤台前边的传感器至少为3个,秤台后边的传感器至少为3个。
有益效果
本实用新型优点如下:
1,维护人员更方便、直观检查出传感器、称重单元和线路异常,克服日常点检和检修困难;2,称重物资积灰、水渣由引坡和秤台间隙遗漏到秤体底部,长久堆积,顶住秤台,造成重车称重误差大,加高距离提高秤的灵敏度及误差率,保证称重准确性。3,秤台两侧焊接挡板,避免投机分子的不道德行为,保证公司财产安全。
附图说明
图1为本实用新型局部放大图。
图2为本实用新型主视图。
图3为本实用新型支撑座俯视图。
图4为本实用新型支撑座主视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1,图2,图3所示,一种抬高支撑座的秤体,包括秤台1,传感器2,引坡3,挡板4和支撑座5,所述的秤台1前后两边对称安装有传感器2,且传感器2在前后两边分别等距安装;传感器2下方安装有支撑座5;挡板4安装于秤台1前后两侧,引坡3安装于秤台1左右两侧。
所述的秤台1前边的传感器2至少为3个,秤台1后边的传感器2至少为3个。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通宝钢钢铁有限公司,未经南通宝钢钢铁有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020293020.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种乳液泵喷头
- 下一篇:金属-陶瓷高分子材料耐磨防腐泵