[实用新型]马达散热结构的改良

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种马达的散热装置，尤指一种用于缝制设备直驱马达的散热装置。

背景技术

如中国台湾专利公报，公告号第M378240号中的缝纫机之直驱马达散热装置，其系提供一种利用装设于手轮上的风扇对缝纫机的直驱马达进行散热的结构装置。

于该案图1中所示，该散热装置主要于缝纫机台动力输入之直驱马达的主轴后端对应组设一手轮，而手轮一侧面设有复数排气孔，而由手轮内部对应组装一环边其设导流片的风扇，另于直驱马达外部套设一外壳连结至手轮处，藉由直驱马达表面和外壳间形成导流通道。

该散热装置利用直驱马达表面和外壳之间的空隙形成导流通道，当直驱马达开始运转时，主轴会带动手轮内部组装的风扇一并转动，并藉由风扇配合其上导流片，将冷空气由外壳和缝纫机本体间的空隙处与导流通道吸入，以对应直驱马达运转所产生的高温进行抽风散热，最后让热温由手轮上的排气孔散出，如该案图3中所示。

经查，背景技术中的散热装置主要是藉由将风扇设置在直驱马达旁的手轮内部，以利进行散热，但由外壳和缝纫机本体之间的空隙处所吸入的冷空气只能沿着外壳和直驱马达表面之间的导流通道空隙被吸往风扇所在处，而对于马达真正需要散热的区域，例如转子和定子所在位置，由于其均设置在马达内部，于利用上述散热装置进行散热的情况下，则是无法提供冷空气至该区域进行散热，因装置本身的导流通道限制了吸入空气的流动散热范围，使气流只能在外壳和直驱马达表面之间移动，无法对马达内部进行散热，因而导致整体散热装置的散热效率不佳。

实用新型内容

有鉴于此，发明人系对现有马达散热装置进行改良，提供一种马达散热结构的改良， 一马达装置于一机座的侧边，该马达包含一马达座体，用以容置转子与定子；一马达盖体，该马达盖体装置于该马达座体一侧，且该马达盖体上对应该马达座体内部转子与定子的位置贯穿有多个进风孔；该马达座体与该机座之间设有一散热风扇。

该马达更包括一外盖，该外盖对应该盖体上的进风孔设有多个盖孔。

该外盖更往外延伸一凸接部，以供一手轮套置于该外盖上。

该机座对应在该散热风扇周围设有一出风口。

该转子为磁铁，该定子为线圈。

利用本创作所提供的技术手段，散热风扇透过马达盖体上的进风孔可由马达外部吸风形成一股散热气流进入内部，并藉由进风孔设置位置使散热气流能直接通过转子与定子所在位置而带走马达运转所产生的热，此一即为本创作的设计特点，同时改进了现有技术中散热气流无法直接对于马达产热区域进行散热的技术问题，而可大幅提高散热效率。

再者，由于本创作中的散热风扇是设置于马达座体与机座之间，使由马达外部吸风形成的散热气流于进入马达内部后可继续受到散热风扇所产生的吸力牵引，确保进入马达内部的散热气流都能通过转子与定子所在位置，以准确针对马达内部最需要散热区域进行高效率的散热。

本实用新型所采用的具体实施例，将藉由以下的实施例及附呈图式作进一步的说明。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例立体图；

图2为本实用新型第一实施例分解立体示意图；

图3为本实用新型第一实施例组装立体示意图；

图4为本实用新型第一实施例立体图组装剖面示意图；

图5为本实用新型第二实施例立体图；

图6为本实用新型第二实施例分解立体示意图；

图7为本实用新型第二实施例组装立体示意图；

图8为本实用新型第二实施例立体图组装剖面示意图。

具体实施方式

请同时参阅图1至图3中所示，其为本实用新型第一实施例立体图、分解立体示意图与组装立体示意图。

于图1、图2中，一马达100装置于一机座200的侧边，马达100包括有一马达座体11、装置于马达座体11一侧的一马达盖体12与设置于马达盖体12一侧的外盖13。

马达座体11为一中空的环型座体，并利用座体中央的容置空间110容置有一定子14与一转子15，最后于定子14与转子15的两侧分别盖有一防尘罩161、162。于本实施例中，转子15为轴心与磁铁，定子14为线圈。

马达盖体12上对应马达座体11内部定子14与转子15组装后的位置贯穿有多个进风孔121。外盖13上对应进风孔121设有环状排列的多个盖孔131，且外盖13于其中央处往外延伸出一凸接部132。