[实用新型]电气化铁路牵引供电模拟沙盘用列车调度指挥系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种列车调度指挥系统，尤其是涉及一种电气化铁路牵引供电模拟沙盘用列车调度指挥系统。

背景技术

近年来电气化铁路工程增多，而施工公司在接触网、牵引变电所等方面的施工能力、技术水平均亟待提高，这就需要一套能对电气化铁路牵引供电系统的实际运行状况进行真正模拟的模拟控制系统，且通过该模拟控制系统可以对对电气化技术及施工人员进行系统培训，提高施工公司的整体实力；同时也可以为电力及接触网人员提供较为详细的牵引供电操作知识。目前，所使用的电气化铁路牵引供电模拟控制系统均不能完全准确且全面的反映列车调度指挥系统的实际运行状况，同时所采用的列车调度指挥系统存在电路接线复杂、投入成本高、使用操作不便、显示不直观、控制效果较差等多种缺陷和不足。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种电气化铁路牵引供电模拟沙盘用列车调度指挥系统，其本实用新型电路设计合理、接线方便、投入成本低且使用操作简便、使用效果好，能有效解决现有列车调度指挥模拟系统存在的电路接线复杂、使用操作不便、显示不直观、控制效果较差等多种缺陷和不足。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种电气化铁路牵引供电模拟沙盘用列车调度指挥系统，包括电气化轨道模拟沙盘、牵引供电设备和对所述牵引供电设备进行控制的牵引供电控制设备，所述牵引供电控制设备与所述牵引供电设备相接；所述电气化轨道模拟沙盘包括台面、布设在所述台面上的模拟铁路轨道、分区段布设在所述模拟铁路轨道上的多个相互独立的轨道电路和沿所述模拟铁路轨道的延伸方向对应布设在所述台面上的多个虚拟停车站，多个轨道电路分别对应多个闭塞区间，其特征在于：还包括布设在所述台面上的多个调度指挥装置、分别与所述调度指挥装置和轨道电路相接的隔离驱动及状态信息检测电路一和隔离驱动及状态信息检测电路二、分别与隔离驱动及状态信息检测电路一和隔离驱动及状态信息检测电路二相接的主控制器以及与主控制器进行双向通信的上位监控机，所述隔离驱动及状态信息检测电路一的数量与调度指挥装置的数量相同，所述隔离驱动及状态信息检测电路二与轨道电路的数量相同；所述调度指挥装置的数量与需在所述模拟铁路轨道运行的电力机车的数量相同，且多个调度指挥装置分别与各电力机车相对应，所述调度指挥装置包括启停指示灯、限速指示灯、控制信息发出状态指示灯、紧急调度指示灯和非紧急调度指示灯；所述主控制器的数量与所述虚拟停车站的数量相同且多个主控制器分别与多个所述虚拟停车站一一对应，多个所述主控制器之间进行双向通信；所述主控制器通过对上位监控机当前所发出的所有调度指挥信息与隔离驱动及状态信息检测电路二所返回的轨道占用信息进行分析处理，并根据分析处理结果相应对调度指挥装置进行控制；隔离驱动及状态信息检测电路一与主控制器之间均接有分别对地址信息和控制信息两路信号进行传输的传输线路，且对地址信息进行传输的传输线路上接有地址锁存器。

上述电气化铁路牵引供电模拟沙盘用列车调度指挥系统，其特征是：所述启停指示灯、限速指示灯、控制信息发出状态指示灯、紧急调度指示灯和非紧急调度指示灯均为LED指示灯。

上述电气化铁路牵引供电模拟沙盘用列车调度指挥系统，其特征是：所述主控制器为单片机AT89C51，所述隔离驱动及状态信息检测电路一包括对LED指示灯进行驱动的隔离驱动电路和对所述LED指示灯的工作状态进行检测的状态检测电路，所述状态检测电路与所述隔离驱动电路相接。

上述电气化铁路牵引供电模拟沙盘用列车调度指挥系统，其特征是：所述地址锁存器为芯片74LS573，所述隔离驱动电路包括芯片74L245和与芯片74L245相接的2003驱动芯片。

上述电气化铁路牵引供电模拟沙盘用列车调度指挥系统，其特征是：所述上位监控机为HMI人机交互界面。

上述电气化铁路牵引供电模拟沙盘用列车调度指挥系统，其特征是：多个所述主控制器之间通过局域网或INTERNET网络进行双向通信。

上述电气化铁路牵引供电模拟沙盘用列车调度指挥系统，其特征是：所述上位监控机与主控制器之间通过局域网或INTERNET网络进行双向通信。

上述电气化铁路牵引供电模拟沙盘用列车调度指挥系统，其特征是：还包括分别与多个主控制器相接的显示器。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、电路设计合理、接线方便且投入成本低。