[实用新型]电动绞盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动绞盘。 

背景技术

现有的大磅电动绞盘，多采用多级直齿或行星轮结构，制动装置设置在滚筒中，结构复杂、装配困难、成本高；同时性能参数差；需要单独的制动装置。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动绞盘，结构简单，制动更为有效，不用单独的制动装置。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：电动绞盘，包括电机、六角传动杆、减速器组件、滚筒，所述电机通过所述六角传动杆、减速器组件带动所述滚筒转动，所述减速器组件包括减速器箱体、一级齿轮轴、一级大齿轮、二级齿轮轴组件、三级行星轮组件、四级行星轮组件，所述一级齿轮轴与一级大齿轮啮合，所述二级齿轮轴组件包括二级小齿轮轴、二级小齿轮，所述一级大齿轮、二级小齿轮套设于所述二级小齿轮轴上，所述一级大齿轮、二级小齿轮之间设有制动座，所述制动座上套设有棘轮，所述减速器箱体上设有棘爪，所述棘爪的尖头卡入所述棘轮的齿槽内。 

作为优选，所述棘轮两侧设有摩擦片，以增大摩擦。 

所述六角传动杆与一级齿轮轴通过联轴节连接，结构简单。 

具体的，所述三级行星轮组件包括三级太阳轮、三级行星轮、三级行星轮销轴、三级行星轮固定销轴，所述三级行星轮套设于所述三级行星轮销轴上，所述二级小齿轮与所述三级太阳轮啮合，结构简单。 

具体的，所述四级行星轮组件包括四级太阳轮、四级行星轮、四级行星轮销轴、四级行星轮固定销轴，所述四级行星轮套设于所述四级行星轮销轴上，结构简单。 

所述电机支架外侧设有第一密封板，所述电机支架与所述第一密封板之间设有密封圈，以便防水密封。 

所述减速器支架外侧设有第二密封板，所述减速器支架与所述第二密封板之间设有密封圈，以便防水密封。 

本实用新型由于采用了上述技术方案，在二级齿轮轴组件上设有棘轮，减速器箱体上设有棘爪，棘轮与棘爪配合使得减速器组件的制动更为有效。一二级传动同时兼作制动装置，不用单独的制动装置。 

附图说明

图1为本实用新型电动绞盘的结构示意图。 

图2为减速器组件的结构示意图。 

图3为棘轮与棘爪的布置示意图。 

图4为三级行星轮组件的结构示意图。 

图5为三级行星轮组件的结构示意图。 

图6为四级行星轮组件的结构示意图。 

图7为四级行星轮组件的结构示意图。 

图8为二级齿轮轴组件的结构示意图。 

图9为棘轮的结构示意图。 

图10为棘爪的结构示意图。 

图11为减速器箱体的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。 

图1所示为本实用新型电动绞盘，包括电机1、六角传动杆2、减速器组件、滚筒3，所述电机1通过所述六角传动杆2、减速器组件带动所述滚筒3转动，如图2所示，所述减速器组件包括减速器箱体9、一级齿轮轴4、一级大齿轮5、二级齿轮轴组件6、三级行星轮组件7、四级行星轮组件8，所述一级齿轮轴4与一级大齿轮5啮合，如图8所示，所述二级齿轮轴组件6包括二级小齿轮轴61、二级小齿轮62，所述一级大齿轮5、二级小齿轮62套设于所述二级小齿轮轴61上，所述一级大齿轮5、二级小齿轮62之间设有制动座63，所述制动座63上套设有棘轮64，二级小齿轮62带六头螺纹，以保证在瞬时刹车片可以旋进，与固定刹车片接触，制动生效。如图11所示，所述减速器箱体9上设有安装孔91，通过安装孔91设有棘爪65，如图9所示，所述棘轮64具有斜齿槽，如图10所示，所述棘爪65具有尖头651，如图3所示，所述棘爪65的尖头651卡入所述棘轮64的斜齿槽内。所述棘轮64两侧设有摩擦片66。所述六角传动杆2与一级齿轮轴4通过联轴节21连接。所述电机支架11外侧设有第一密封板12，所述电机支架11与所述第一密封板12之间设有密封圈15。所述减速器支架13外侧设有第二密封板14，所述减速器支架13与所述第二密封板14之间设有密封圈15。 

如图4和图5所示，所述三级行星轮组件7包括三级太阳轮71、三级行星轮72、三级行星轮销轴73、三级行星轮固定销轴74，所述三级行星轮72套设于所述三级行星轮销轴73上，所述二级小齿轮62与所述三级太阳轮71啮合。 

如图6和图7所示，所述四级行星轮组件8包括四级太阳轮81、四级行星轮82、四级行星轮销轴83、四级行星轮固定销轴84，所述四级行星轮82套设于所述四级行星轮销轴83上。