[实用新型]可用于汽车的风力发电构造无效
| 申请号： | 201020291378.9 | 申请日： | 2010-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN201757035U | 公开（公告）日： | 2011-03-09 |
| 发明（设计）人： | 郁以骅 | 申请（专利权）人： | 郁以骅 |
| 主分类号： | F03D9/00 | 分类号： | F03D9/00;F03D3/00;B60L8/00 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人： | 申海庆 |
| 地址： | 中国台湾基隆市*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 风力 发电 构造 | ||
【权利要求书】：
1.一种可用于汽车的风力发电构造，包括由风轮叶片、左右二侧的风轮端板及风轮轴心制成的风轮组；其特征在于：所述风轮轴心的两侧尾端各突出二风轮端板之外，一尾端连接一轴承基座，另一尾端固接一大皮带盘的圆心孔并连接另一轴承基座，该两轴承基座固定于汽车车体；该大皮带盘通过传动皮带连接小皮带盘，小皮带盘固接于发电机的发电机轴心；该发电机固定于汽车车体，并通过电线与汽车的蓄电瓶连接。
2.根据权利要求1所述可用于汽车的风力发电构造，其特征在于：所述风轮叶片为一个以上的长条板状，风轮端板为设有一个以上开孔的圆形板状，该一个以上的风轮叶片依风轮端板的圆心放射线等距离排列成整圈连接固结在一起，风轮轴心为一金属圆棒，穿设左右二风轮端板的圆心固结成一风轮组。
3.根据权利要求1所述可用于汽车的风力发电构造，其特征在于：所述风轮叶片及风轮端板为金属或塑料材质制成。
4.根据权利要求1所述可用于汽车的风力发电构造，其特征在于：所述风力发电构造的风轮组装设于汽车内，其下部伸出底盘钢板以下。
5.根据权利要求4所述可用于汽车的风力发电构造，其特征在于：所述伸出底盘钢板以下风轮组的前方设有一用钢板制成的集风箱。
6.根据权利要求1所述可用于汽车的风力发电构造，其特征在于：所述风力发电构造装设于汽车引擎盖与保险杆内的冷却水箱位置处，该风轮组的下部伸出保险杆以下。
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