[实用新型]一种能有效防止堵管的注浆管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种注浆管，尤其是涉及一种能有效防止堵管的注浆管。

背景技术

近年来，城市地铁建设不断发展，尤其是沿海城市地铁建设的发展速度迅猛。地铁施工中，由于地下结构受到水文地质环境的影响较大，如果地下水位较高且地质情况较复杂，实际施工中则很容易受到地下围护结构渗水的影响。因此，地铁地下围护结构的防渗堵漏是整个地铁施工的一项重要环节，决定着施工的安全和质量，必须重视防渗堵漏这一环节，才能保证施工生产的顺利开展。由于在软土地区，特别是地下水位较高且地质情况较复杂的沿海地区，更应该高度重视防渗堵漏这一施工环节，保证地铁施工的质量、工期和施工安全。

目前，防渗堵漏施工大多都采用从地面引孔注浆的方法，其引孔时间一般需要6小时左右，因而注浆过程中所采用的水泥-水玻璃双液浆在注浆管中的停留时间较长，则容易发生堵管。实际注浆过程中，一旦发生堵管，则需要从地面重新引孔，这样不仅影响了防漏堵漏的效果，而且浪费了施工时间，影响施工进度。因而，急需对现有的注浆管结构进行相应改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种能有效防止堵管的注浆管，其设计合理、结构简单、加工制作及组装方便且使用操作简便、使用效果好，外套管密封套装在注浆芯管外侧且二者固定组装为一体，同时注浆芯管底部所套装的密封圈具有止水、密封所处引孔与防止水泥浆回流双重功能，能有效防止堵管且能保证注浆压力。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种能有效防止堵管的注浆管，其特征在于：包括注浆芯管、固定套装在注浆芯管下部并对注浆芯管所插入引孔进行密封的密封圈、同轴套装在注浆芯管外侧的外套管和同轴活动套装在注浆芯管上且竖直向下推动外套管的下推机构，所述外套管的底部通过密封圈进行限位固定且所述下推机构位于外套管上方，所述外套管的上下端部分别通过所述下推机构与密封圈进行密封且外套管与注浆芯管固定安装为一体，所述密封圈的外径不小于所述引孔的直径。

上述一种能有效防止堵管的注浆管，其特征是：所述下推机构包括套装在注浆芯管上且能沿注浆芯管上下移动的移动套和沿圆周均匀布设在移动套上且推动移动套上下移动的多个推把。

上述一种能有效防止堵管的注浆管，其特征是：所述移动套与注浆芯管之间以螺纹方式进行连接，注浆芯管上部外侧设置有外螺纹，且移动套的内壁上对应设置有内螺纹。

上述一种能有效防止堵管的注浆管，其特征是：所述推把的数量为两个。

上述一种能有效防止堵管的注浆管，其特征是：所述注浆芯管和外套管均为钢管。

上述一种能有效防止堵管的注浆管，其特征是：所述密封圈为橡胶套。

上述一种能有效防止堵管的注浆管，其特征是：所述密封圈下部设置有对其进行限位的限位机构。

上述一种能有效防止堵管的注浆管，其特征是：所述限位机构为布设在注浆芯管上的凸棱，所述凸棱与注浆芯管加工制作为一体。

上述一种能有效防止堵管的注浆管，其特征是：所述外套管的直径为40mm，所述注浆芯管的直径为25mm。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、结构简单、设计合理、加工制作方便且投入成本低。

2、使用操作简便且拆装方便，实际使用过程中只需先将外套管由上至下套装在注浆芯管上并将外套管的底部通过固定在注浆芯管下部的橡胶套进行限位固定，之后再将下推机构由上至下套装在注浆芯管上，再通过旋转推把将下推机构逐渐移至外套管上部并将外套管的上端部顶紧密封即可，这样将外套管密封套装在注浆芯管外侧，便完成本实用新型的组装过程；当需要拆卸外套管时，只需反向旋转推把将下推机构自注浆芯管上移开，再进一步拆卸外套管即可。

3、注浆芯管下部固定套装的密封圈结构简单且设计合理，该密封圈一方面对注浆芯管所插入的引孔进行密封，当地下水位较高时能起到止水作用；另一方面，通过注浆芯管注浆过程中，该密封圈能有效防止自注浆芯管出浆口处的水泥浆回流，因而能有效防止注浆过程中的堵管现象，且能够保证注浆压力。

4、使用效果好且工作性能可靠，外套管密封套装在注浆芯管外侧且二者固定组装为一体，结构牢靠，且外套管的上下端部分别通过下推机构和密封圈进行密封，能有效防止注浆过程中的堵管现象；并且密封圈下方设置有对其进行限位固定的限位机构，这样实际通过下推机构将外套管向下顶推时，能确保密封圈不会因推力过大而发生脱落。

5、实用价值高且适用面广，本实用新型不仅能有效适用在地铁基坑开挖过程中的防漏堵漏施工中，而且能有效推广至其它地下水位较高且需进行注浆的技术领域中。