[实用新型]水箱式汽车防碰撞保险杠

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠，特别是一种水箱式汽车防碰撞保险杠。

背景技术

现有的轻卡或重卡货车、汽车，其保险杠一般用铁板或铁棒做成倒U字形，设置在汽车大梁的正前方、驾驶室的下方，这种保险杠虽有防撞作用，但对驾驶室的保护力度不够大。另外现有汽车的水箱一般设置在车箱下方的左侧或右侧，水箱一般重0.75T—1.25T，使车体一边重一边轻，重量失衡。

发明内容

本实用新型的目的是为克服现有技术的不足而提供一种水箱式汽车防碰撞保险杠。这种水箱式保险杠将水箱和保险杠的功能合二为一，既具汽车保险杠的功能，又具有汽车水箱的功能。

一种水箱式汽车防碰撞保险杠，包括保险杠，其特征是：保险杠为水箱，水箱箱体设置成弧形立方体或长方体，固装在汽车驾驶室正前方的大梁上，比汽车驾驶室凸出650—850mm，箱体底部设有两个供水阀门和分流槽，分流槽的管道与各个轮毂淋水喷头连接，水箱前面设置车灯。

所述水箱箱体壁厚3.5—5mm，箱体内设置有“S”形隔板。

所述两个供水阀门，一个通过设置在刹车踏板下的拉线与刹车踏板连动，打开或关启，另一个阀门通过设置的齿条式手拉柄在驾驶室手拉控制。

采用上述结构的水箱式保险杠，将水箱和保险杠合二为一，碰撞时对乘员起到缓冲保护作用，箱体设置在驾驶室正前下方，不仅加大了对驾驶室的保护力度，还有利于车体平衡。

附图说明

图1为本实用新型水箱式汽车防碰撞保险杠的结构示意图；

图2为水箱箱体的结构示意图。

图中：1.驾驶室  2.水箱箱体  3.滤网进水口  4.隔板  5.第一阀门  6.第二阀门  7.分流槽  8.放水管道  9.出水口。

具体实施方式

本实用新型的水箱箱体2用4mm的钢板制成长方体，设置在轻卡或重卡货车的驾驶室1的正前下方的大梁上，代替保险杠，水箱箱体2内的隔板4设置成“S”字形，水箱箱体2下设有第一阀门5、第二阀门6，第一阀门5和第二阀门6与分流槽7连通，分流槽7以放水管道8与各个轮毂淋水喷头连接。刹车踏板踏动时，通过踏板下方的拉线将第一个阀门5打开，踏板松开时，阀门靠弹簧自动回位，第二阀门6通过齿条式手拉柄，在驾驶室1手拉控制，在水箱箱体1的上方设置有滤网进水口3，下方设置有出水口9，水箱前面设置车灯。