[实用新型]自行车车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车车架。

背景技术

自行车作为一种便捷环保的交通工具和运动休闲器材，一直受到人们的喜爱。自行车车架是自行车的重要部件，自行车车架的好坏直接影响骑乘者骑行的舒适性以及安全性。然而由于行车过程中的振动和地面冲击力对车架管件的连接部分造成很大的破坏力，使管件断裂，从而造成对骑乘者的人身伤害。因此，车架结构的优化尤为重要，既要保持车架本身重量的轻巧，又要兼顾车架抗冲击力的能力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种自行车车架，该车架强度较高，结构轻巧。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了这样一种自行车车架，其包括与五通管分别连接的前大梁管、中立管、平叉管；平叉管后端固定后接片，中立管后方设置呈弧形的后座；后座下方设置有侧支撑管、下弯立叉管、后立管，侧支撑管一端与中立管连接，另一端与后接片连接；下弯立叉管一端与后座的后端下部连接，另一端与侧支撑管中部连接；后立管一端与后接片连接，另一端与下弯立叉管中部连接。

作为本实用新型的进一步改进，后座的前端与侧支撑管前部连接。

本实用新型的优点是：自行车车架的各管体结合方式佳，侧支撑管、下弯立叉管、后立管形成三角形支撑，保证了整个车架的稳定性，抗击冲击力较强。此外，该自行车车架重心较低，骑行过程中车身更加稳定，跨越障碍时车架振动较小。

附图说明

图1是自行车车架的结构示意图。

具体实施方式

结合图1，一种自行车车架，其包括与五通管1分别连接的前大梁管2、中立管3、平叉管4。平叉管4后端固定后接片5，中立管3后方设置呈弧形的后座6。后座6下方设置有侧支撑管7、下弯立叉管8、后立管9，侧支撑管7一端与中立管3连接，另一端与后接片5连接。下弯立叉管8一端与后座6的后端下部连接，另一端与侧支撑管7中部连接。后立管9一端与后接片5连接，另一端与下弯立叉管8中部连接。后座6的前端与侧支撑管7前部连接。