[实用新型]邻车供水系统

权利要求书

1.一种邻车供水系统，其特征在于，包括主水箱、泵水模块和供水箱，其中：

所述主水箱和泵水模块位于A车，所述供水箱位于B车；

所述泵水模块的入口与所述主水箱连接，出口与所述供水箱连接。

2.如权利要求1所述的邻车供水系统，其特征在于：

所述主水箱位于A车下方；所述泵水模块位于所述主水箱附近位置。

3.如权利要求2所述的邻车供水系统，其特征在于，所述邻车供水系统还包括端接头、端部供水管和车厢连接管，所述泵水模块与供水箱的连接关系为：所述供水箱依次通过B车的端部供水管和端接头、车厢连接管、A车的端接头和端部供水管与所述泵水模块的出口连接。

4.如权利要求3所述的邻车供水系统，其特征在于：

所述端接头为快速拔插式接头，分别设置在A车和B车车辆风挡框的内侧；

所述车厢连接管为带有快速拔插式接头的软管。

5.如权利要求3所述的邻车供水系统，其特征在于：

所述泵水模块还包括防冻装置；

连接所述泵水模块和端接头的端部供水管安装在车辆两侧墙电热器的下部。

6.如权利要求3所述的邻车供水系统，其特征在于：

所述泵水模块包括水泵和阀组；

所述水泵为互为冗余的2个水泵组成的水泵组；

所述阀组包括水泵换向阀和供水换向阀；所述水泵换向阀位于所述水泵组和供水换向阀之间，一端与所述供水换向阀的入口连接，另一端的两个接口分别与互为冗余的2个水泵连接。

7.如权利要求6所述的邻车供水系统，其特征在于，所述供水换向阀和水泵换向阀为L型电动换向阀。

8.如权利要求3所述的邻车供水系统，其特征在于：

所述端接头包括一位端接头和二位端接头，其中，A车的一位端接头和二位端接头设置在车厢的一、四位角，B车的一位端接头和二位端接头设置在车厢的二、三位角；

所述A车的一位端接头和二位端接头分别通过所述端部供水管与所述泵水模块的2个出口连接；所述B车的一位端接头和二位端接头分别通过所述端部供水管与供水箱连接；

所述A车的一位端接头通过所述车厢连接管与B车的二位端接头连接。

9.如权利要求8所述的邻车供水系统，其特征在于，所述邻车供水系统还包括位于C车的第二供水箱、端部供水管、一位端接头和二位端接头，其中：

所述C车的一位端接头和二位端接头设置在车厢的二、三位角，并分别通过所述端部供水管与第二供水箱连接；

所述A车的二位端接头通过所述车厢连接管与C车的一位端接头连接。

10.如权利要求1所述的邻车供水系统，其特征在于，所述主水箱和供水箱均设置有低水位传感器探头和高水位传感器探头，并分别与列车的水位控制系统连接。

11.如权利要求3所述的邻车供水系统，其特征在于，所述端部供水管和车厢连接管为DN25规格管道。