[实用新型]胶带打滑跑偏一体化检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及胶带机的检测设备，更具体地说，涉及一种胶带打滑跑偏一体化检测装置。

背景技术

胶带跑偏和打滑是胶带运输机常见的两种故障。其中，跑偏是指胶带在输送运行的过程中，胶带的纵向中心线因某种原因而偏离了理论中心线，其表现为胶带的边缘至托辊或滚筒边缘的距离与理论值相比或大或小。跑偏量过大还可发生胶带与托辊支架或机架的摩擦严重时会引起撒料。打滑是指胶带在雨雪等恶劣天气或其张紧不够的情况下运行时，失速打滑。胶带打滑后，会与驱动滚筒发生摩擦，产生大量的热量，程度较轻时会影响胶带的使用寿命，严重时，热量不能及时散出，就可能造成整条胶带燃烧，不仅影响正常生产，而且会对设备和人员的安全造成威胁，后果十分严重。为了确保胶带机的正常运行，一般每根胶带都配有打滑和跑偏报警的装置。

请参阅图1、图2所示，目前，生产现场所使用的胶带打滑报警装置1和跑偏报警装置2是两个独立的设备。对于长度一般为100米以上的胶带3，需要在胶带3的头轮和尾轮处各安装一个跑偏报警装置2，其机理为通过在胶带的两侧加以两个可旋转一定角度的立辊4，每个立辊4配有两个常开触点，当胶带3跑偏触及了第一触点时进行一级跑偏报警，当触及第二触点进行二级跑偏报警。其缺陷是由于采用的是物理硬性、压迫性接触而得到的信号，所造成的硬性摩擦对胶带3的边缘会造成一定的磨损。另外，当胶带3二级跑偏后，现场常用的两种处理方式为：(1)将设备先拆卸待，胶带机运行正常后再安装，很显然此种方式比较繁琐。(2)将跑偏报警装置2的信号切断，然后待胶带3运行正常后再恢复信号，这种方式的缺陷为由于没有了跑偏信号，在调正胶带的过程中，一旦胶带3卷入托辊与跑偏报警装置2的立辊4缝隙中就会造成卡死，使得整个胶带3卷曲无法使用，维修工作量及损失较大。

而常见的打滑报警装置1设于胶带机的中心线处，一般分为两种：即轮式和轴式。这两种打滑报警装置1在实践中都有一定的缺陷。前者的原理为当胶带机的速度低于正常速度的10％～20％时，进行打滑报警，而实际运行中，当胶带3因某种原因突然(如胶带有水)打滑，而在2s内完全打滑后，前者会误认为胶带机正常停机，导致其继电器就不动作，从而失去对胶带3准确报警。而后者的原理为通过速度开关输出的电信号经比较器处理，被测物体的运动也产生一个振荡频率进入比较器，当被测物体的振荡频率小于速度开关设定频率时，开关为打开状态；当被测物体的振荡频率大于速度开关设定频率时，开关为闭合状态。其存在的问题是，当速度开关内部电路发生故障后，其输出始终为常闭状态，而且发生故障不易被发现，从而也失去对胶带3的准确报警。

综上所述，现有胶带机的跑偏和打滑报警装置均存在着严重的隐患，使得胶带机的胶带磨损以及防跑偏、打滑问题始终不得较好的得到解决。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种胶带打滑跑偏一体化检测装置，该检测装置能够有效检测胶带打滑、跑偏现象。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

该胶带打滑跑偏一体化检测装置包括一对一级检测部件和一对设于一级检测部件内侧的二级检测部件，一级检测部件和二级检测部件均包括一基座、弹性支架、滚轮和滚轮转速探头，弹性支架下端设于基座内，滚轮设于弹性支架上，滚轮转速探头设于滚轮一侧。

所述的弹性支架包括支杆、弹簧和滚轮座，支杆下端伸入基座内，滚轮座设于支杆上端，弹簧套设于支杆上，弹簧底部与基座上端相抵，上部与滚轮座下端相抵。

所述的滚轮转速探头输出端通过信号线连接至远程控制柜。

所述的一对一级检测部件的滚轮高度相等，一对二级检测部件的滚轮高度相等。

所述的一级检测部件的滚轮高度高于二级检测部件的滚轮高度。

在上述技术方案中，本实用新型的胶带打滑跑偏一体化检测装置包括一对一级检测部件和一对二级检测部件，一级检测部件和二级检测部件均包括一基座、弹性支架、滚轮和滚轮转速探头，弹性支架下端设于基座内，滚轮设于弹性支架上，滚轮转速探头设于滚轮一侧。仅需通过滚轮转速探头实时监测相应的滚轮转速，即可检测出胶带是否跑偏或打滑，供远程报警。另外，该检测装置还具有结构简单、信号互不干扰、避免胶带磨损以及检测准确性高等优点。

附图说明

图1是现有技术的跑偏和打滑报警装置的安装状态立体图；

图2是图1中的A向示意图；

图3是本实用新型的胶带打滑跑偏一体化检测装置的安装状态示意图；

图4是本实用新型的一级或二级检测部件的结构示意图；

图5是本实用新型的检测装置检测胶带一级跑偏的状态示意图；