[实用新型]汽车座椅靠背侧板与上横梁六点点焊夹具无效

专利信息
申请号: 201020286525.3 申请日: 2010-08-06
公开(公告)号: CN201760718U 公开(公告)日: 2011-03-16
发明(设计)人: 孙英杰;张鹏;孟庆东;王刚 申请(专利权)人: 长春佛吉亚旭阳汽车座椅有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/04
代理公司: 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 代理人: 石岱
地址: 130033 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 汽车座椅 靠背 横梁 点焊 夹具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅的生产设备,具体的说是一种汽车座椅靠背侧板与上横梁六点点焊夹具。

背景技术

改革开放以来,特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。2009年第1000万辆汽车在长春一汽诞生。中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家,进入千万辆汽车大国行列。

随着个人家庭收入的提高,汽车已经成为目前家庭消费的首选,小汽车正愈来愈广泛地深入百姓的生活,随之而来,百姓除了对于汽车的品牌、安全和质量提出更高的要求外,对驾驶和乘坐时的舒适程度,特别是对于座椅的安全性要求也越来越高。

众所周知,汽车座椅的主要功能是支承乘坐者的重量,缓和由车身传递来的振动和冲击,为司乘者提供舒适和安全的乘坐环境。

目前,随着新型结构座椅的出现,汽车座椅的组装和生产厂家原有的生产和工装设备已经不能适应新结构的要求。具体表现在,对于汽车座椅靠背侧板与上横梁之间的连接就没有专用的工装设备,如何能够设计出适合靠背侧板与上横梁之间六点点焊连接的夹具,保证焊接和质量的要求,已经成为摆在设计者面前的实际问题。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种能够配合点焊机使用,机械结构能够确保点焊夹具处于各个焊点位置、无需依靠操作者的感觉,动作灵活的汽车座椅靠背侧板与上横梁六点点焊夹具。

本实用新型的目的是这样实现的,该点焊夹具包括上板、中板、下板、支撑架,所述的下板设置在支撑架上,中板设置在下板的横向导轨副上,并可沿下板上的横向导轨副横向移动;上板设置在中板的纵向导轨副上,并可沿中板上的纵向导轨副纵向移动。

所述的下板包括平行设置在其上的两个横向导轨副,设置在下板上中心位置的焊点轨迹仿形块,设置在焊点轨迹仿形块两侧的焊点传感器,设置在焊点轨迹仿形块中间的限位条,设置在一个横向导轨副一端的定位碰珠块,设置在另一横向导轨副两侧的一端带有缓冲块的焊点仿形块。

所述的中板的中心位置带有一个方形孔,纵向导轨副设置在方形孔的两侧,在靠近中板的四个顶角部位设置四个限位块。

所述的上板的左右两边为对称设置的台阶形侧边,中心部位带有一个方形孔,在台阶形侧边下台阶两侧设置有手柄、靠近手柄部位带有按钮,在方形孔的下面设置有导柱,上板的底边设置有纵向定位块,在方形孔的左右两侧上板的下面设置有纵向碰块,在台阶形侧边上台阶两侧设置有横向定位块和横向碰块。

本实用新型具有以下优点:

1、本实用新型夹具充分考虑到焊接零件的截面形状及焊接参数状况,采用座点焊机,双面点焊工艺,通过使工件平移的方法,让焊钳电极始终与工件表面垂直,从而得到最好的焊接效果。

2、本实用新型的对工件的定位、支撑的夹具主体部分可实现纵向和横向运动,其运动轨迹依靠在滑轨上滑动完成,焊点位置依靠与焊点一致的限位条加定位块保证。导向杆端部有弹性杆,可实现焊接时的精确定位。其定位支撑架上的支腿由方管焊接而成,通过调节支腿下面的地脚可调整夹具高度。

3、本实用新型能够配合点焊机使用,机械结构能够确保点焊夹具处于各个焊点位置、无需依靠操作者的感觉,动作灵活可靠。

附图说明

图1为汽车座椅靠背侧板与上横梁六点点焊夹具整体结构示意图。

图2为本实用新型下板结构示意图。

图3为本实用新型中板结构示意图。

图4为本实用新型上板结构示意图。

图5为本实用新型焊点轨迹仿形块局部放大结构示意图。

具体实施方式

由附图1所示:该点焊夹具包括上板1、中板2、下板3、支撑架4,所述的下板3设置在支撑架4上,中板2设置在下板3的横向导轨副5上,并可沿下板3上的横向导轨副5横向移动;上板1设置在中板的纵向导轨副6上,并可沿中板2上的纵向导轨副6纵向移动。

由附图2、5所示:所述的下板3包括平行设置在其上的两个横向导轨副5,设置在下板3上中心位置的焊点轨迹仿形块7,设置在焊点轨迹仿形块7两侧的焊点传感器8,设置在焊点轨迹仿形块7中间的限位条9,设置在一个横向导轨副5一端的定位碰珠块10,设置在另一横向导轨副5两侧的缓冲块11和焊点仿形块12。

由附图3所示:所述的中板2的中心位置带有一个方形孔13,纵向导轨副6设置在方形孔13的两侧,在靠近中板2的四个顶角部位设置四个限位块14。

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