[实用新型]一种抛雪机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路面冰雪清除装置，具体的说涉及一种路面除雪用的抛雪机。

背景技术

目前我国北方地区每年冬季都会有大量的降雪，当城市遭遇大雪时，常常会造成机场和高速公路的封闭，给人们的生活带来很多不便。现在的道路积雪的清扫，除人工进行清扫外，在形式上可分为两大类：一是融解法；二是机械法。融解除雪法最为典型的方式是通过向路面积雪撒布食盐等融雪剂使积雪融化，但此法会对路面造成一定程度上的损害，而且还会污染环境；机械式除雪法应用较为广泛，但目前的除雪机械如犁板式清雪机，比较适合于路面状况较好的公路，但除净率低，残留雪量大，清扫效果差。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对以上问题，提供一种对路面没有损害、除净率高、清扫效果好的抛雪机。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种抛雪机，包括收集箱，所述收集箱上设置有抛雪装置，所述收集箱内设置有传动轴，所述传动轴上设置有两条螺旋叶片。    

一种具体优化方案，两条螺旋叶片的旋向相反。

一种具体优化方案，所述传动轴的中间位置处设置有旋转叶片。

一种具体优化方案，所述旋转叶片的数量为两个，两个旋转叶片相对于传动轴的轴线对称。

一种具体优化方案，其中一个旋转叶片与其中一个螺旋叶片连接，另外一个旋转叶片与另外一个螺旋叶片连接。

作为一种优化方案，所述抛雪装置位于收集箱后部的中间位置处。

一种具体优化方案，所述抛雪装置包括与收集箱连通的抛雪箱，所述抛雪箱上部设置有抛雪筒，所述抛雪箱内设置有叶轮，所述叶轮上设置有叶片。

一种具体优化方案，所述叶片的数量为若干个。

一种具体优化方案，所述叶片的数量为四个，四个叶片沿叶轮的周向均布。

一种具体优化方案，所述收集箱后部设置有支撑腿。

本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点：由于收集箱上设置有抛雪装置，传动轴的上设置有两条螺旋叶片，两条螺旋叶片的旋向相反，所以，在使用时，路面上的积雪通过收集箱收集后，通过螺旋叶片将收集的积雪输送到抛雪装置内，通过抛雪装置将积雪抛出，不会对路面造成损害，并且除净率高，清扫效果好。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为本实用新型实施例中一种抛雪机的结构示意图；

附图1为本实用新型实施例中一种抛雪机的立体图。

图中：

1-收集箱；2-传动轴；31、32-螺旋叶片；4-发动机护罩；5-抛雪口；6-抛雪筒；7-叶片；8-叶轮；9-马达护罩；10-旋转叶片；11-抛雪箱；12-液压油缸；13-支撑腿；14-连接板。

具体实施方式

实施例：如附图1和附图2所示，一种抛雪机，包括收集箱1，收集箱1上设置有抛雪装置，收集箱1内设置有传动轴2，传动轴2上设置有螺旋叶片31和螺旋叶片32，螺旋叶片31和螺旋叶片32的旋向相反，收集箱1的一端设置有马达护罩9，马达护照9内设置有驱动传动轴2转动的马达。

传动轴2的中间位置处设置有旋转叶片10，旋转叶片10的数量为两个，两个旋转叶片10相对于传动轴2的轴线对称，通过旋转叶片10可以更好的将收集的雪输送到抛雪装置中。

其中一个旋转叶片10与螺旋叶片31连接，另外一个旋转叶片10与螺旋叶片32连接。

螺旋叶片31的一端与传动轴2的一端连接，螺旋叶片31的另一端与其中旋转叶片10连接，螺旋叶片32的一端与传动轴2的另一端连接，螺旋叶片32的另一端与另外一个叶片10连接。

抛雪装置位于收集箱1后部的中间位置处。

抛雪装置包括与收集箱1连通的抛雪箱11，抛雪箱11上部设置有抛雪筒6，抛雪筒6与抛雪箱11连通，抛雪筒6上部的侧面设置有抛雪口5，抛雪箱11内设置有叶轮8，叶轮8上设置有叶片7。

叶片7的数量为四个，四个叶片7沿叶轮8的周向均布，可以根据需要增加或减少叶片7的数量。

抛雪筒6的上部设置有液压油缸12，通过液压油缸12可以调节抛雪口5的抛雪角度，抛雪筒6的一侧设置有发动机护罩4，发动机护罩4内设置有驱动叶轮8转动的发动机。

抛雪箱11的两侧分别设置有连接板14，通过连接板14可以将抛雪机与汽车等车辆连接。

收集箱1后部设置有支撑腿13，支撑腿13的数量为两个，两个支撑腿13位于收集箱1的两端。

在使用时，通过连接板14将抛雪机与汽车连接，启动马达和发动机，使传动轴2和叶轮8旋转，通过汽车带动抛雪机向前运动，在抛雪机向前运动的过程中，路面上的积雪被收集到收集箱1内，通过两条旋转的螺旋叶片3将收集的雪输送到收集箱1的中间位置处，通过旋转叶片10将雪输送到抛雪箱11内，通过抛雪箱11内的叶轮8和叶片7将雪输送到抛雪筒6中，然后从抛雪口5抛出。本抛雪机不会对路面造成损害，并且除净率高，清扫效果好。