[实用新型]工程机械及其转向系统有效
申请号: | 201020285817.5 | 申请日: | 2010-08-05 |
公开(公告)号: | CN201729189U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 刘东宏;曹培雷;东权;王东华;王志芳 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B62D5/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波;薛晨光 |
地址: | 221004 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程机械 及其 转向 系统 | ||
1.一种转向系统,包括车轴(1)、与车轴(1)相连的转向轮(7)和车轮转臂(6)、转向助力油缸(4),以及限制所述转向轮(7)转向的锁定装置,其特征在于,所述锁定装置包括液压缸(2)以及控制所述液压缸(2)中液流通断的控制阀(3),所述液压缸(2)的一端与所述车轴(1)连接,另外一端与所述车轮转臂(6)连接。
2.根据权利要求1所述转向系统,其特征在于,所述液压缸(2)的缸筒(21)中设有左活塞(22)和右活塞(23),所述左活塞(22)和所述右活塞(23)将所述缸筒的内腔分割为左腔室(211)、中间腔室(212)和右腔室(213),所述中间腔室(212)对应的缸筒(21)上设有相对于缸筒(21)内壁凸出并隔开所述左活塞(22)和右活塞(23)的凸出结构(28),所述右活塞(23)设有通孔,活塞杆(24)设置于所述缸筒(21)的右端,并可滑动地穿过所述通孔进入所述中间腔室(212),所述活塞杆(24)与所述通孔的壁密封配合,所述活塞杆(24)的活塞头(241)的最大直径大于所述通孔直径,且与所述凸出结构(28)具有径向间隙,所述缸筒(21)中的三个腔室通过带有所述控制阀(3)的通道与油箱连通。
3.根据权利要求2所述转向系统,其特征在于,所述通道包括与所述左腔室(211)连通的左连接管(25)、与所述右腔室(213)连通的右连接管(27)以及与所述中间腔室(212)连通的中间连接管(26),所述左连接管(25)、所述右连接管(27)以及所述中间连接管(26)分别与所述控制阀(3)一侧的三个油口相连,所述控制阀另一侧的三个油口与泄漏油油道相连。
4.根据权利要求3所述转向系统,其特征在于,所述缸筒(21)包括同轴布置的左缸筒(214)、中间缸筒(215)以及右缸筒(216),所述中间缸筒(215)的内径小于所述左缸筒(214)和所述右缸筒(216)的内径,所述凸出结构(28)形成于所述中间缸筒(215)的内侧部分。
5.根据权利要求4所述转向系统,其特征在于,所述中间缸筒(215)的外端部在与所述左缸筒(214)以及所述右缸筒(216)相接的位置形成台阶(29),所述台阶(29)的高度与所述左缸筒(214)以及所述右缸筒(216)的筒壁厚度相等。
6.根据权利要求5所述转向系统,其特征在于,所述左缸筒(214)的内腔和所述右缸筒(216)的内腔大小相等。
7.根据权利要求3所述转向系统,其特征在于,所述缸筒(21)内壁设有一对间隔一定距离的环状圈,所述凸出结构(28)为所述环状圈凸出所述缸筒(21)内壁的部分。
8.根据权利要求3所述转向系统,其特征在于,所述缸筒内壁设置具有一定轴向宽度的环状筒,所述凸出结构(28)为所述环状筒凸出所述缸筒(21)内壁的部分。
9.根据权利要求上述2至8任一项所述转向系统,其特征在于,所述活塞头(241)包括所述活塞杆(24)顶端和固定套装于所述活塞杆(24)顶端的环状部件。
10.一种工程机械,包括底盘以及与底盘相连的转向系统,其特征在于,所述转向系统为上述1至9任一项所述的转向系统。
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