[实用新型]双加热器能源管理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压合机的构件，特别是涉及一种双加热器能源管理装置。

背景技术

目前现有技术的压合机的热煤油加热冷却装置，其用途在于利用加热器加热煤油，并使热煤油循环而加热热板组件，应用于如P.V.C压制地板、碳纤复合材料、CCL铜泊基板(覆铜板)、P.C.B多层板压合工艺等的压制工艺。但是，现有技术的热煤油加热冷却装置的加热器的数量只有一个，若为电热式的加热器，在电费较贵的尖峰时间的运转成本极高，若为油热式的加热器，在油价大涨的时候会造成运转成本上升。

因此，现有技术压合机的热煤油加热冷却装置的加热器无法视实际需求而灵活切换，无法节省能源而导致运转成本增加，有进一步改善的必要。

实用新型内容

为解决现有技术压合机的热煤油加热冷却装置的加热器无法根据实际需求而灵活切换，无法节省能源而导致运转成本增加的不足与限制，本实用新型的目的在于提供一种双加热器能源管理装置，其加热器组的两加热组件相互并联，其中一个加热组件设有一电热式的加热器，另一个加热组件设有一油热式的加热器；因此，能够通过灵活切换电热式的加热器及油热式的加热器而达到节省能源及运转成本的目的，极为方便实用。

本实用新型所运用的技术方案在于提供一种双加热器能源管理装置，包括：

一加热单元，其包括一热板组件、一泵浦组、一阀门组、一加热器组及复数个加热管路；该复数个加热管路是与该热板组件、该泵浦组、该阀门组及该加热器组分别串联连接而形成一独立循环的封闭回路；其中，所述加热器组包括有两相互并联的加热组件，各加热组件是和多个加热管路中与加热器组对应相邻的两加热管路串联连接，各加热组件包括有一加热器及两加热器管路，各加热器管路设有两端，各加热器管路的两端分别与相对应的加热器及相对应的加热管路连接，其中，所述两加热器分别为一电热式的加热器及一油热式的加热器；以及

一冷却单元，其与所述加热单元连接包括两冷却管路及一冷却器，各冷却管路设有两端，各冷却管路的两端分别与所述冷却器及多个加热管路连接。

所述的双加热器能源管理装置，各加热组件另设有一阀门，各阀门与相对应加热组件的加热器管路串联连接。

所述的双加热器能源管理装置，各阀门为一单向阀。

本实用新型所提供的双加热器能源管理装置，可以获得的有益效果包括：

1.灵活切换：由于油热式的加热器通常用于白天电费较贵的尖峰时间，而电热式的加热器通常用于夜晚电费较便宜的离峰时间或油价大涨的时候；所以能够通过灵活切换加热器组的两加热器而达到节省能源及运转成本的目的，极为方便实用。

2.快速加热煤油：由于煤油能够同时被加热器组的两加热器加热，进而快速地升温，节省压合机的作业时间。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的平面示意图以及油热式的加热器开启而电热式的加热器关闭时的煤油流向示意图。

图2是本实用新型优选实施例电热式的加热器开启而油热式的加热器关闭时的煤油流向示意图。

图3是本实用新型优选实施例电热式及油热式的两加热器同时开启时的煤油流向示意图。

具体实施方式

以下配合附图及本实用新型的优选实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术方案。

本实用新型所提供的一种双加热器能源管理装置的优选实施例，如图1所示，包括：一加热单元10及一冷却单元20等组件，其中：

如图1所示，加热单元10包括一热板组件11、一泵浦组12、一阀门组13、一加热器组14及多个加热管路15；多加热管路15是与热板组件11、泵浦组12、阀门组13及加热器组14分别串联连接而形成一独立循环的封闭回路；

其中，加热器组14包括两相互并联的加热组件，各加热组件是和多个加热管路15中与加热器组14对应相邻的两加热管路15串联连接，各加热组件包括一加热器141A、141B及两加热器管路142，各加热器管路142设有两端，各加热器管路142的两端分别与相对应的加热器141A、141B及相对应的加热管路15连接，其中，两加热器141A、141B分别为一油热式的加热器141A及一电热式的加热器141B；

加热器组14能够加热加热管路15里循环的煤油而使得热板组件11升温，加热单元10除加热器组14外皆属于现有技术的构件，其加热原理及详细连接关系并非为本实用新型的重点，在此不详细描述；

优选地，各加热组件另设有一阀门143，各阀门143与相对应加热组件的加热器管路142串联连接；优选地，各阀门143为一单向阀。