[实用新型]一种气压铆桥板装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车零部件铆接装置，尤其是一种气压铆桥板装置。

背景技术

目前，铆接摩托车零部件桥板时通常采用手工操作，手动将要铆接的桥板与支架固定在一个固定座上，将白钢刀刀口对准要铆接的部位，用榔头敲打白钢刀，使桥板与支架铆接牢固。其铆接效率低，一致性差，容易使支架变形。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种效率高，一致性好，损耗低的气压铆桥板装置。

为达到上述目的，本实用新型一种气压铆桥板装置，其结构要点是：该装置包括一个模架和一个固定桥板机构，固定桥板机构放在模架内；固定桥板机构设置一底座，底座上用螺钉固定有偏心轮座、固定块、预定位块、滑轨，偏心轮座上穿有两个偏心轮框轴，偏心轮座内装有一偏心轮，偏心轮上端穿有一偏心轮手柄，偏心轮框轴分别在偏心轮两侧，偏心轮框轴与一滑动块相连接且固定，滑动块与滑轨相连，滑动块对面对应设置一固定块，在距离滑动块与固定块中间部位的一侧设置一个预定位块。

模架上装有压刀座，压刀座上装有压刀，压刀正对距离滑动块与固定块中间部位的上方。

模架放在一个带有脚踏板的气压机上。

与现有技术相比，本实用新型有益效果是：

1、由于取消手工操作，使用固定桥板机构，使该过程避免了产品因手工操作，单边用力不均而带来的支架变形，铆接口处不统一现象；

2、由于采用了时间继电器控制气压机，来控制产品的生产，提高了工人的劳动生产率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型一种气压铆桥板装置结构的主视图。

图2为本实用新型一种气压铆桥板装置结构的侧视图。

图3为图2中所示的固定桥板机构的结构示意图。

图4为本实用新型一种气压铆桥板装置结构的俯视图。

图5为本实用新型一种气压铆桥板装置模架刀口张开时的示意图。

图6为本实用新型一种气压铆桥板装置模架刀口夹紧铆接时的示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型一种气压铆桥板装置，包括一个模架14和一个固定桥板机构15，固定桥板机构15放在模架14内；固定桥板机构15设置一底座4，底座4上用螺钉固9定有偏心轮座10、固定块8、预定位块13、滑轨11，偏心轮座10上穿有两个偏心轮框轴12，偏心轮座10内装有一偏心轮3，偏心轮3上端穿有一偏心轮手柄2，偏心轮框轴12分别在偏心轮3两侧，偏心轮框轴12与一滑动块1相连接且固定，滑动块1与滑轨11相连；滑动块1对面对应设置一固定块8，在距离滑动块1与固定块8中间部位的一侧设置一个预定位块13；模架14上装有压刀座5，压刀座5上装有压刀6；如图5、图6所示，压刀6正对距离滑动块1与固定块8中间部位的上方；模架14放在一个带有脚踏板的气压机上。

如图3所示，固定桥板机构15设置一底座4，底座4上用螺钉9固定有偏心轮座10、偏心轮座10上穿有2个偏心轮框轴12，偏心轮框轴12与一滑动块1相连接且固定，当旋转偏心轮手柄2，偏心轮3发生位移，推、拉滑动块1沿着滑轨11左、右滑动，滑动块1和偏心轮框轴12是相对不动的，滑动块1配合固定块8、预定位块13将被铆桥板机芯固定。模架14放在一个带有脚踏板的气压机上。

踩下气压机的脚踏开关，气压机行程下移，撞击模架14，压刀6开始铆接，松开脚踏开关，气压机行程上移，模架14在自身压缩弹簧自动恢复力下，促使压刀6恢复初始张开状态，反向旋转偏心轮手柄2，滑动块1松开，取出已铆好的桥板机芯，完成铆接过程。

该装置使用固定桥板机构，使该过程避免了产品因手工操作，单边用力不均而带来的支架变形，铆接口处不统一现象；由于采用了时间继电器控制气压机，来控制产品的生产，提高了效率。